John Deere 523810.01 – SSU: Problema tensione di alimentazione della valvola di sterzo

L'Unità di Controllo del Sistema di Sterzo (SSU) ha rilevato una tensione bassa nel circuito di alimentazione (circuito 961) per la valvola di sterzo AutoTrac™. Questo indica che la tensione elettrica che raggiunge la valvola di sterzo è inferiore al livello operativo richiesto, il che può interrompere o disattivare completamente la funzionalità del sistema di sterzo AutoTrac™.

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• M4030
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• 9470 STS
• 9560 STS
• 9660 STS
• 9770 STS
• S-Series Combines
• 7000 Series Tractors
• 8000 Series Tractors
• 8R Series Tractors

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   Registra se il codice è attivo o memorizzato, cancellalo e verifica se ritorna riavviando la macchina e tentando di utilizzare AutoTrac™

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   Controlla i fusibili correlati alla SSU (ad esempio F23) per verificare se sono bruciati o difettosi

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   Ispeziona i terminali della batteria per corrosione e tenuta, e controlla l'alternatore per escludere una tensione complessiva del sistema bassa

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   Ispeziona attentamente il cablaggio tra la valvola di sterzo AutoTrac™ e la SSU per fili schiacciati, danneggiati o corrosi e per connettori, prestando particolare attenzione ai punti di saldatura

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   Esegui un test di caduta di tensione sul circuito 961 effettuando un test di carico del cavo dalla SSU alla valvola di sterzo per verificare una resistenza eccessiva

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   Risolvere problemi di alimentazione di base

   Se durante l'ispezione viene rilevato un fusibile difettoso, un terminale della batteria corroso o un alternatore difettoso, sostituire o riparare prima. Cancellare i codici e ripetere il test del sistema.

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   Riparare il cablaggio

   Se l'ispezione del cablaggio o il test di caduta di tensione rivela danni o alta resistenza, riparare o sostituire i cavi danneggiati, i punti di saldatura o i connettori. Assicurarsi che tutte le connessioni siano pulite e sicure.

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   Calibrare il sistema AutoTrac™

   Se non vengono trovati problemi elettrici evidenti, eseguire la calibrazione della valvola di sterzo AutoTrac™ tramite il display della macchina. Far funzionare la macchina, girare le ruote fino ai limiti e permettere al sistema di calibrare automaticamente il valore morto della valvola.

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   Sostituire o riparare la valvola di sterzo

   Se tutti i controlli elettrici e le calibrazioni non risolvono il problema, il guasto è probabilmente nella valvola di sterzo elettroidraulica stessa. Riparare la valvola utilizzando un kit di riparazione o sostituire l'intero insieme.