John Deere 523806.19 – RPT / BCU: Problema elettrovalvola Velocità PTO posteriore 3 - Messaggio CAN BUS non corretto

Attivato quando il modulo di potenza (PC5) o il software del punto di accessorio di potenza (PAP) rileva che l'uscita per l'elettrovalvola Y75 (che controlla la velocità PTO 3) riceve segnali contrastanti da più unità di controllo, oppure la comunicazione CAN BUS relativa allo stato di questa elettrovalvola è non valida.

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   Ispezionare il cavo e i connettori che portano all'elettrovalvola Y75 Velocità PTO posteriore alla ricerca di cortocircuiti a terra, danni o fili rotti.

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   Utilizzare un tester per verificare il corretto funzionamento e il consumo di corrente dell'elettrovalvola Y75 per escludere un cortocircuito interno nel bobbinaggio.

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   Controllare i cavi di comunicazione CAN BUS tra BCU/RPT e il modulo di potenza (PC5) per continuità e tensione corretta.

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   Verificare se il software del PAP (Punto di accessorio di potenza) o del BCU è aggiornato, poiché un software obsoleto può causare una protezione eccessivamente sensibile contro sovracorrenti e malfunzionamenti dei messaggi CAN.

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   Spegnere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria o assicurarsi che il trattore sia completamente spento prima di effettuare interventi sugli componenti elettrici.

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   Individuare il componente

   Individuare l'elettrovalvola Y75 Velocità PTO posteriore sul blocco valvola PTO posteriore/sul telaio posteriore.

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   Ispezionare e pulire

   Disconnettere il connettore elettrico dall'elettrovalvola. Ispezionare i contatti per corrosione o terminali spostati. Pulire o riparare il connettore se necessario.

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   Riparare il cavo

   Se il cavo è danneggiato o cortocircuita con il telaio, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire l'elettrovalvola

   Se il cavo è intatto ma l'elettrovalvola non supera il test con il tester (o è bloccata meccanicamente), rimuovere la vite di fissaggio e far scorrere l'antico bobbinaggio dell'elettrovalvola dal gambo della valvola. Se la valvola stessa è difettosa, svitare l'intero insieme della valvola elettromagnetica PTO e installarne una nuova.

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   Aggiornare il software

   Connettere uno strumento di servizio John Deere ADVISOR per aggiornare il software del controllo PAP/BCU alla versione più recente per prevenire codici CAN BUS o di sovracorrente falsi.

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   Test

   Cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) e effettuare un test di funzionamento del PTO per verificare il corretto funzionamento.