John Deere 523804.04 – DOI, ACU, AIC, o CSM / SCO: Circuito del sensore laterale del comando a leva singola con tensione bassa
Descrizione del problema
Il segnale di tensione del potenziometro/sensore dell'asse avanti-indietro sull'impugnatura del joystick è sceso al di sotto del valore accettabile. Questa condizione è generalmente causata da un sensore integrato difettoso, un corto al telaio nel cavo, o un guasto nella fornitura di tensione (tensione di riferimento) dal modulo di controllo, con conseguente disattivazione delle funzioni del comando a leva singola.
Si applica a queste macchine
40 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6105R
- 6115R
- 6125R
- 6140R
- 6150R
- 6190R
- 6210R
- 7630
- 7720
- 7730
- 7820
- 7830
- 7920
- 7930
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 8235R
- 8245R
- 8270R
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
Verifica la causa
Eseguire un riavvio del sistema riavviando il trattore per verificare se il problema di comunicazione si risolve.
Ispezionare visivamente il cavo e i connettori tra il comando multifunzione (joystick) e il modulo di controllo dell'impugnatura per verificare fili schiacciati, danni al cavo, pin allentati o corrosione.
Utilizzare un tester per misurare la tensione nel circuito del sensore laterale per verificare che il modulo di controllo fornisca la corretta tensione di riferimento da 5 V.
Testare il filo del segnale per verificare la continuità al telaio per controllare se c'è un corto al telaio che potrebbe ridurre la tensione.
Passaggi di riparazione
Parcheggiare e disconnettere la batteria
Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e disconnettere il cavo di massa della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
Smontare il pannello dell'impugnatura
Smontare il pannello dell'impugnatura per accedere alla base del joystick multifunzione e al modulo di controllo dell'impugnatura.
Pulire i contatti
Disconnettere il cavo del joystick. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico.
Riparare il cavo
Se il cavo è danneggiato, riparare i fili rotti o cortocircuitati utilizzando metodi di saldatura approvati OEM.
Sostituire l'assemblaggio del joystick
Se il cavo è intatto e il modulo sta fornendo la tensione di riferimento corretta, il sensore laterale interno del joystick è difettoso. Poiché il sensore è generalmente integrato, è necessario sostituire l'intero assemblaggio del comando multifunzione/joytick.
Sostituire il controller dell'impugnatura
Se il modulo di controllo non sta fornendo la tensione di riferimento al joystick, è necessario sostituire il controller dell'impugnatura.
Riassemblare e ricollegare
Riassemblare l'impugnatura, ricollegare la batteria e accendere la chiave.
Cancellare i codici di diagnostica
Cancellare i codici di guasto memorizzati tramite il display CommandCenter o il software di diagnostica del concessionario.
Calibrare il joystick
Eseguire una procedura di calibrazione del joystick (se richiesto dal manuale di assistenza del vostro modello specifico) per garantire che il modulo impari i limiti centrale, sinistro e destro del nuovo sensore.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Controller multifunzione / Joystick
AL1765086R e serie 6030/7030; Sostituisce la vecchia parte # AL172454
Controller elettronico dell'impugnatura
RE2390787020, 7030, 8030, serie 8R; Sostituisce RE182547, RE231729
Controller elettronico dell'impugnatura
RE5644217020, 7030, 8030, serie 8R
Kit di controllo a leva singola per CommandARM (joystick)
AR243091Joystick dell'unità di controllo di base
RE207317Serie 5E/5M
Attuatore del comando multifunzione
BL15312
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo