John Deere 523795.13 – XMC, SSU, XMA, o XSC: Valvola di sterzo non calibrata

Il ritardo della valvola di sterzo elettro-idraulica è fuori range o l'unità di controllo ha rilevato un guasto di calibrazione della valvola di sterzo. Questo impedisce al sistema AutoTrac o ActiveCommand Steering (ACS) di funzionare correttamente.

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   Controlla i codici attivi correlati per il sensore di angolo della ruota (WAS) o i sensori di posizione del volante, poiché possono impedire una corretta calibrazione.

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   Ispezionare il cavo di collegamento alla valvola di controllo dello sterzo (SID) per danni, cortocircuiti o connessioni allentate.

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   Verificare la tensione di alimentazione della valvola di sterzo per assicurarsi che non sia fuori range (troppo alta o troppo bassa), il che attiverà codici accompagnatori come 523810.00 o 523810.01.

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   Ricalibrare il sistema

   Connettere il dispositivo di diagnostica John Deere Service ADVISOR (o navigare attraverso il display AMS/CommandCenter della macchina se supportato) e avviare la procedura di calibrazione della valvola di sterzo elettro-idraulica.

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   Cancellare i codici

   Una volta completata con successo la calibrazione, cancellare i codici di guasto memorizzati e effettuare un test drive per verificare che AutoTrac/sterzo si attivi correttamente.

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   Sostituire la valvola

   Se il ritardo della valvola rimane fuori range e il sistema fallisce ripetutamente nella calibrazione, la valvola di sterzo elettro-idraulica è internamente difettosa e deve essere sostituita.

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   Calibrazione post-sostituzione

   Se la valvola viene sostituita, è necessario eseguire nuovamente la procedura di calibrazione della valvola di sterzo per il nuovo componente in modo che venga riconosciuto dal XMC/SSU.