523776.19

John Deere 523776.19 – SCO (Modulo di Controllo Anteriore): Errore del messaggio CAN BUS, modulo chassis anteriore (SCO) / Guasto interruttore di blocco trasporto a leva multifunzione

Descrizione del problema

Il sistema ha ricevuto un messaggio di guasto tramite CAN BUS che indica un guasto al circuito, un corto circuito o una condizione di circuito aperto nell'interruttore di blocco trasporto (interruttore di presenza mani o attuatore di interlock). Quando questo guasto è attivo, il modulo di controllo disattiverà le valvole di controllo selettivo (SCVs) e le funzioni correlate alla leva multifunzione per evitare un'operazione idraulica non intenzionata.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8310R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8360R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9530
  • 9570RT
  • 9630

Verifica la causa

  1. Esaminare fisicamente l'interruttore di blocco trasporto (attuatore di interlock) sulla leva multifunzione per verificare eventuali danni meccanici, usura o danni fisici.

  2. Ispezionare tutti i cavi del bus CAN e i cavi specifici associati alla leva multifunzione e al modulo SCO. Verificare se ci sono cavi schiacciati nel pannello del bracciolo, connessioni allentate o corrosione.

  3. Utilizzare uno strumento di diagnostica John Deere Service ADVISOR per monitorare i segnali in tempo reale dall'interruttore di blocco trasporto al SCO. Verificare se lo stato dell'interruttore cambia quando la leva viene afferrata. Se il segnale è irregolare o assente, l'interruttore o il cavo è il responsabile.

  4. Testare la rete CAN per verificare una comunicazione corretta su tutta la rete, poiché un calo generale della comunicazione può talvolta attivare questo messaggio di guasto specifico.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i lavori di manutenzione.

  2. Accesso alla leva multifunzione

    Rimuovere i pannelli di copertura sul lato destro del CommandARM o sul lato del pannello di controllo per accedere alla base della leva multifunzione e al suo cavo.

  3. Ispezione e riparazione del cavo

    Scollegare il cavo della leva multifunzione. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici. Se ci sono cavi danneggiati (un problema comune all'interno dei braccioli mobili), riparare i cavi utilizzando tecniche di saldatura approvate OEM.

  4. Sostituzione dell'interruttore/attuatore

    Se i cavi sono in buone condizioni ma l'interruttore non ha superato il test di monitoraggio diagnostico, sostituire l'assemblaggio dell'interruttore di blocco trasporto/attuatore sulla leva.

  5. Riassemblaggio

    Ricollegare il cavo e reinstallare i pannelli di copertura del pannello di controllo.

  6. Calibrazione e cancellazione

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto SCO 523776.19. Eseguire un test funzionale afferrando la leva multifunzione per verificare che il blocco trasporto venga disattivato e che le funzioni idrauliche vengano ripristinate.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Attuatore della leva multifunzione (interruttore di blocco trasporto)

    BL15312

    Su alcuni modelli specifici, l'interruttore non può essere riparato separatamente e richiede la sostituzione dell'intero assemblaggio della leva multifunzione/joystick.

  • Guarnizione della leva multifunzione

    L214961

    Se danneggiata durante la riparazione

  • Assemblaggio della leva multifunzione

    Necessario su alcuni modelli specifici dove l'interruttore non può essere riparato separatamente.

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