John Deere 523776.19 – SCC: Errore del messaggio CAN BUS, Chassis posteriore (SCC) / Interruttore di blocco in trasporto del comando a leva singola (o leva multifunzione) ricevuto
Descrizione del problema
Questo codice indica un guasto o un errore di comunicazione relativo all'interruttore di blocco in trasporto del comando a leva singola (leva multifunzione). Il sistema rileva che l'interruttore sta inviando uscite in conflitto, presenta un guasto nel circuito (corto/circuito aperto) o il messaggio CAN dall'interruttore al controller è mancante o difettoso. Quando viene rilevato questo codice, il controller disattiva le funzioni relative al comando a leva singola (spegnendo le valvole di controllo selettivo / SCV) per evitare movimenti idraulici non intenzionali.
Si applica a queste macchine
33 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 8225R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
Verifica la causa
Spegni l'energia elettrica spegnendo il trattore e ciclando la chiave per verificare se il codice si cancella a causa di un timeout temporaneo del bus CAN
Esaminare fisicamente l'interruttore di blocco in trasporto del comando a leva singola sull'impugnatura per segni di usura meccanica, incollamento o danni fisici
Ispezionare tutti i cavi e i connettori tra la leva multifunzione e il SCC (unità di controllo del chassis posteriore) per cavi schiacciati, contatti allentati o corrosione
Connettere uno strumento di diagnostica (es. John Deere Service ADVISOR) per monitorare i segnali dati in tempo reale dall'interruttore di blocco in trasporto al SCC
Staccare l'interruttore e utilizzare un tester per verificare la continuità corretta tra i terminali dell'interruttore in entrambe le posizioni bloccata e sbloccata
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegni il motore, abbassa tutti gli attacchi idraulici a terra e stacca la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Accedere all'interruttore
Rimuovere i pannelli di copertura necessari sul pannello del comodo a destra per accedere all'assemblaggio della leva multifunzione e al suo cavo.
Staccare e isolare
Staccare il connettore elettrico dell'interruttore di blocco in trasporto.
Riparare i cavi
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato cavi danneggiati o contatti corrosi tra l'impugnatura e l'unità di controllo del chassis posteriore, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.
Sostituire l'interruttore
Se l'interruttore ha fallito il test di continuità o la diagnostica, rimuovere l'interruttore difettoso dall'assemblaggio della leva e installare il sostituto. (Nota: su alcuni specifici assemblaggi di leva, l'interruttore è integrato e l'intero assemblaggio del motore della leva multifunzione deve essere sostituito).
Riassemblare e ripristinare l'alimentazione
Ricollegare il cavo, reinstallare i pannelli di copertura dell'impugnatura e ricollegare la batteria.
Cancellare i codici e calibrare
Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 523776.19. Se è stato installato un nuovo assemblaggio della leva, potrebbe essere necessario un procedimento di calibrazione per i controlli SCV tramite il CommandCenter.
Test di funzionamento
Accendi il trattore e testa l'interruttore di blocco in trasporto per verificare che blocchi e sblocchi correttamente le funzioni SCV senza generare un codice.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Interruttore di blocco in trasporto della leva multifunzione / Interruttore di blocco in trasporto della leva singola
I numeri esatti delle parti variano molto in base al modello specifico del trattore, alla configurazione del cab, e se l'interruttore è venduto separatamente dalla leva.
Assemblaggio del motore della leva multifunzione
BL15312Spesso necessario se l'interruttore non è venduto come componente separato.
Guarnizione della leva multifunzione
L214961Consigliato sostituire se la guarnizione in gomma è strappata, poiché permette l'ingresso di polvere/debris che possono danneggiare gli interruttori.
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