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523759.03

John Deere 523759.03 – OIC (Interfaccia Operatore): Interruttore sinistro per il controllo remoto del PTO posteriore, tensione troppo alta

Descrizione del problema

Questo codice di errore viene generato quando il software di controllo rileva che la tensione sull'interruttore esterno sinistro per il controllo remoto del PTO posteriore è troppo alta. Ciò indica di solito un corto circuito su un filo di alimentazione. Per motivi di sicurezza, il controllo remoto del PTO posteriore sul lato sinistro viene disattivato dal software di controllo, causando l'irraggiungibilità.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 8245R to 8400R

Verifica la causa

  1. Accendi e spegni l'interruttore chiave per tentare un recupero del modulo

  2. Ispeziona visivamente l'interruttore di controllo remoto sinistro (posizionato sul parafango posteriore) e il suo cavo per segni di danni fisici, connessioni allentate, ingresso d'acqua o corrosione

  3. Utilizza un tester per misurare la tensione sul connettore dell'interruttore di controllo remoto sinistro per verificare che rimanga entro il range specificato

  4. Segui il cavo dell'interruttore di controllo remoto sinistro per ispezionare eventuali corti circuiti su un filo di alimentazione

Passaggi di riparazione

  1. Spegni l'alimentazione

    Spegni il trattore, rimuovi la chiave e attendi che il sistema elettrico si spegni completamente.

  2. Localizza l'interruttore

    Localizza l'interruttore esterno posteriore PTO sinistro montato sul parafango posteriore sinistro.

  3. Scollega e ispeziona

    Scollega il cavo dall'interruttore. Ispeziona i contatti sia sull'interruttore che sul connettore del cavo per corrosione, contatti piegati o umidità. Pulisci se necessario.

  4. Testa il cavo

    Con l'interruttore scollegato, gira la chiave in posizione ON (motore spento) e usa un tester per verificare se il cavo presenta un corto circuito. Se viene rilevato un corto circuito nel cavo, ripara o sostituisci la sezione danneggiata del cavo.

  5. Testa/Sostituisci l'interruttore

    Se il cavo risulta corretto e la tensione di alimentazione è corretta, è probabile che i contatti interni dell'interruttore si siano guastati e siano andati in corto. Sostituisci l'interruttore con un'unità OEM nuova.

  6. Cancella i codici e verifica

    Ricollega l'interruttore nuovo, accendi la chiave e cancella i codici di diagnostica OIC memorizzati tramite il display CommandCenter. Verifica l'interruttore esterno PTO per assicurarti che il PTO posteriore si attivi e si disattivi in modo sicuro.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)

  • Interruttore di controllo remoto PTO (montato sul parafango)

    AL174740

    Questi interruttori sono generalmente a doppia faccia (lo stesso numero di pezzo viene spesso utilizzato sia per il lato sinistro che destro dei parafanghi posteriori). Verifica sempre il numero esatto del pezzo in base al numero di serie della tua macchina prima di ordinare.

  • Interruttore PTO remoto (montato sul parafango)

    AL112561

    Questi interruttori sono generalmente a doppia faccia (lo stesso numero di pezzo viene spesso utilizzato sia per il lato sinistro che destro dei parafanghi posteriori). Verifica sempre il numero esatto del pezzo in base al numero di serie della tua macchina prima di ordinare.

  • Interruttore di controllo PTO remoto (montato sul parafango, LH e RH)

    AL180494

    Questi interruttori sono generalmente a doppia faccia (lo stesso numero di pezzo viene spesso utilizzato sia per il lato sinistro che destro dei parafanghi posteriori). Verifica sempre il numero esatto del pezzo in base al numero di serie della tua macchina prima di ordinare.

  • Interruttore PTO posteriore parafango

    AL208892

    Questi interruttori sono generalmente a doppia faccia (lo stesso numero di pezzo viene spesso utilizzato sia per il lato sinistro che destro dei parafanghi posteriori). Verifica sempre il numero esatto del pezzo in base al numero di serie della tua macchina prima di ordinare.

  • Interruttore di controllo PTO posteriore

    RE588889

    Questi interruttori sono generalmente a doppia faccia (lo stesso numero di pezzo viene spesso utilizzato sia per il lato sinistro che destro dei parafanghi posteriori). Verifica sempre il numero esatto del pezzo in base al numero di serie della tua macchina prima di ordinare.

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