523701.06

John Deere 523701.06 – HCC / BCU: M08 Motore passo passo per il traino (Bobina 2) Corrente troppo alta

Descrizione del problema

La corrente agli output del motore passo passo M08 per il traino (Bobina 2) sui cavi 7054 e 7055 è eccessivamente alta, indicando un corto al terra. Questa condizione di sovracorrente può causare surriscaldamento, danni ai componenti o un rischio di incendio, facendo limitare o interrompere l'alimentazione al circuito interessato e compromettendo l'operazione del traino posteriore.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5090M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115M
  • 6M-1654
  • 6M-1854
  • 6M-2104
  • 6230R
  • 6250R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 5080R
  • 5090R
  • 5100R
  • 5080RN
  • 5090RN
  • 5100RN
  • 6145J
  • 6165J
  • 6180J
  • 6205J
  • 6210J
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e i connettori, in particolare i cavi 7054 e 7055 (percorso verso il motore passo passo M08) per danni, usura, isolamento sciolto o sfilacciato che potrebbe causare un corto al terra

  2. Misurare il flusso di corrente nei cavi 7054 e 7055 utilizzando un amperometro a tenaglia o un multimetro per confermare la condizione attiva di sovracorrente

  3. Testare la resistenza interna del motore passo passo M08 (esattamente Bobina 2) per verificare se il motore ha subito un guasto interno e sta causando un alto consumo di corrente

Passaggi di riparazione

  1. Isolare il corto

    In base ai controlli di diagnostica, individuare il punto esatto del corto al terra all'interno del circuito.

  2. Riparare il cavo

    Se il corto è nel cavo, riparare o sostituire i cavi o i connettori danneggiati. Assicurarsi che tutto il cavo sia correttamente isolato e posizionato lontano da punti di schiacciamento o aree ad alta temperatura per prevenire futuri corti.

  3. Sostituire il Motore/Valvola

    Se il cavo è intatto ma la Bobina 2 all'interno del motore passo passo è andata in corto, sostituire l'insieme del motore passo passo M08 / valvola di controllo del traino posteriore.

  4. Ripristinare l'Unità di Controllo

    Dopo aver risolto il corto e apportato le riparazioni necessarie, ripristinare il BCU o l'HCC per cancellare il codice di guasto e reimpostare le impostazioni del sistema.

  5. Testare l'Operazione del Traino

    Eseguire un test funzionale del sistema di controllo del traino. Comandare il traino per sollevarlo e abbassarlo per verificare che il motore passo passo funzioni correttamente senza attivare il codice di sovracorrente.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Valvola di Controllo del Traino Posterio

    AL232083

    Adatto per la maggior parte dei trattori delle serie 6M e 6J

  • Valvola di Controllo del Traino Posterio

    AL212972

    Adatto per la maggior parte dei trattori delle serie 6R e 6RC

  • Valvola di Controllo del Traino Posterio

    SJ41707

    Sostituisce il numero di pezzo precedente SJ35929

  • Valvola di Controllo del Traino Posterio

    SJ35929

    Numero di pezzo precedente, sostituito da SJ41707

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