523690.04

John Deere 523690.04 – OIC (Interfaccia Operatore / Controllore Interfaccia Utente): Interruttore per il controllo remoto del traino posteriore (Destra/Sinistra), Tensione troppo bassa

Descrizione del problema

Il software di controllo rileva che la tensione sull'interruttore esterno per il controllo remoto del traino posteriore è troppo bassa. Questo indica di solito un corto circuito a terra nell'interruttore stesso o lungo il cavo. Per motivi di sicurezza, il software di controllo disattiva il controllo remoto del traino, causando l'assenza di operazione dagli interruttori del parafango.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 8245R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Verifica la causa

  1. Controlla visivamente l'interruttore esterno del parafango e il cavo immediato per segni di danni fisici, connessioni allentate, ingresso di umidità o corrosione.

  2. Spegni l'interruttore e utilizza un tester per misurare la tensione di riferimento sul connettore del cavo (assicurati che rimanga entro il range specificato di 5V).

  3. Ispeziona il cavo che va dall'OIC all'interruttore di controllo remoto per eventuali danni o cavi schiacciati che causano un corto circuito a terra.

  4. Assicurati che il software dell'OIC sia aggiornato alla versione più recente, poiché gli aggiornamenti del firmware possono migliorare talvolta la gestione dei limiti di tensione dell'unità.

Passaggi di riparazione

  1. Spegni l'alimentazione

    Spegni l'accensione del trattore e scollega la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  2. Accedi all'interruttore

    Trova l'interruttore esterno difettoso del traino posteriore sul parafango posteriore (destro o sinistro, a seconda del lato che ha attivato l'errore).

  3. Spegni e rimuovi

    Scollega il connettore del cavo dal retro dell'interruttore. Rimuovi il fissaggio o fai uscire l'interruttore dal bordo del parafango.

  4. Riparazione del cavo (se necessario)

    Se i test con il tester hanno rivelato un corto circuito a terra nel cavo, ripara la sezione danneggiata utilizzando connettori per cavi sigillati contro l'umidità.

  5. Installa l'interruttore nuovo

    Se il cavo è intatto e l'interruttore è internamente cortocircuitato, installa l'interruttore di ricambio nel bordo del parafango. Assicurati che il guanto in gomma o il sigillo siano allineati correttamente per prevenire l'ingresso di acqua in futuro.

  6. Applica grasso dielettrico

    Applica una piccola quantità di grasso dielettrico sui contatti del connettore elettrico per proteggere da umidità e corrosione. Ricollega il cavo.

  7. Cancella i codici e testa

    Ricollega la batteria e accendi l'accensione. Cancella i codici di errore tramite il display CommandCenter (o spegni e accendi l'interruttore chiave come richiesto dal sistema). Testa l'interruttore esterno del traino per verificare un corretto sollevamento/abbassamento.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Interruttore esterno del traino posteriore / Interruttore del parafango del traino elettroidraulico / Interruttore del comando a leva posteriore

    Nome generico della parte

  • Interruttore del comando a leva posteriore (traino)

    AL200053

    Adatto per la serie 6R (es. 6105R, 6150R, 6210R)

  • Kit per interruttore del parafango del traino elettroidraulico

    RE227205

    Adatto per la serie 5M e altre

  • Interruttore del controllo remoto del traino con supporto

    AL170735
  • Interruttore del controllo remoto del traino con supporto

    RE269334
  • Kit per interruttore del traino remoto

    RE161844
  • Guanto in gomma / accessorio per interruttore del parafango del traino elettroidraulico

    L169912

    Altamente consigliato sostituire insieme all'interruttore per prevenire l'ingresso di acqua

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