523677.14

John Deere 523677.14 – PTQ / EPC / TIQ: INFORMAZIONE PER L'OPERATORE: Interruttore di disinnesto sul manubrio di cambiata disattivato

Descrizione del problema

Generato quando l'unità di controllo rileva che l'interruttore di disinnesto (Componente S158) sul manubrio di cambiata è azionato, ma l'interruttore è stato disattivato nella configurazione del software, o c'è una discrepanza tra gli indirizzi del software. Il sistema limita le funzioni della trasmissione e passa alla neutra per prevenire danni.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 7430
  • 7530
  • 5080R
  • 5090R
  • 5100R
  • 5080RN
  • 5090RN
  • 5100RN
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC

Verifica la causa

  1. Verificare le impostazioni della configurazione del software dell'interruttore di disinnesto nell'unità di controllo PTQ/EPC (assicurarsi che gli indirizzi di diagnostica come PTQ 167 e TIQ 168 siano correttamente impostati su '1' e siano coerenti)

  2. Controllare eventuali codici di guasto relativi alla tensione o al circuito (es. 523677.02, 523677.03 o 523677.04) che potrebbero aver causato questo come un guasto secondario

  3. Ispezionare lo stato fisico dell'interruttore/bottone di disinnesto S158 sul manubrio di cambiata per verificare se si incastra, è usurato o sporco

  4. Ispezionare il cavo elettrico e le connessioni che corrono lungo il manubrio di cambiata verso l'interruttore di disinnesto per verificare se ci sono danni, fili rotti, terminali allentati o corrosione

  5. Testare l'interruttore di disinnesto e il suo circuito utilizzando uno strumento di diagnostica o un multimetro per verificare che venga correttamente rilevato come azionato o disattivato quando premuto

Passaggi di riparazione

  1. Fissare la macchina

    Disattivare la funzione del freno manuale e spostare il veicolo nella posizione 'Parcheggio' per diagnosticare in modo sicuro la macchina.

  2. Riparare i cavi

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un corto circuito a terra o un circuito aperto (filo rotto o cavo allentato) nel cavo del manubrio di cambiata, riparare o sostituire le connessioni difettose.

  3. Sostituire l'interruttore

    Se l'interruttore stesso è difettoso, usurato o si incastra, rimuovere con attenzione l'antico interruttore/bottone dal lato superiore del manubrio di cambiata e installare l'interruttore di ricambio.

  4. Riattivare la funzione

    Se il software ha disattivato l'interruttore per proteggere la trasmissione, utilizzare uno strumento di diagnostica John Deere (Service ADVISOR) per riattivare la funzione dell'interruttore di disinnesto nell'indirizzo PTQ 167 / EPC 167.

  5. Ripristino e test

    Cancellare i codici di guasto, ripristinare il sistema e effettuare un test di guida. Utilizzare il bottone di disinnesto per cambiare le marce per verificare che funzioni correttamente e che il codice non si ripresenti.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Interruttore di disinnesto / Bottone di frizione (Componente S158)

    Adatto per manubri di cambio PowrQuad e AutoQuad John Deere. I numeri di pezzi originali esatti variano notevolmente in base alla configurazione del cab e al tipo esatto di trasmissione (prefisso AL).

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