523677.03

John Deere 523677.03 – OIC / EPC: S158 Interruttore di disimpegno sul manubrio di cambiata, tensione del segnale troppo alta

Descrizione del problema

L'unità di controllo rileva che la tensione del segnale nel circuito dell'interruttore di disimpegno (posizionato sul manubrio di cambiata) è troppo alta rispetto alla tensione del sistema del trattore quando l'interruttore è azionato, causando il disattivamento automatico della funzione dell'interruttore di disimpegno da parte del software di controllo.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 5080R
  • 5090R
  • 5100R
  • 5080RN
  • 5090RN
  • 5100RN

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente l'interruttore di disimpegno S158 sul manubrio di cambiata per segni evidenti di danni fisici, sporcizia o difetto.

  2. Utilizzare un tester per misurare la tensione del segnale nel circuito dell'interruttore di disimpegno mentre si aziona l'interruttore. Confrontare questa tensione con la tensione del sistema del trattore per verificare se è fuori dal range specificato.

  3. Ispezionare il cavo di collegamento che porta al manubrio di cambiata per verificare eventuali aree in cui il cavo del segnale potrebbe essere in cortocircuito con la tensione del sistema.

  4. Controllare il collegamento a terra del manubrio di cambiata (Pin 2C). Verificare se c'è un filo rotto (specificamente il filo 310), un cavo allentato o un terminale che si è staccato o corroso.

Passaggi di riparazione

  1. Riparare il cavo

    Se i controlli diagnostici rivelano un terzo a terra aperto al Pin 2C o un cortocircuito con la tensione del sistema, riparare o sostituire i cavi danneggiati, i fili rotti o i terminali allentati.

  2. Sostituire l'interruttore

    Se i cavi e il terzo a terra sono intatti ma la tensione rimane fuori dal range quando azionato, i contatti interni dell'interruttore sono difettosi. Sostituire l'interruttore di disimpegno S158 sul manubrio di cambiata.

  3. Riattivare la funzione

    Poiché il software di controllo disattiva l'interruttore di disimpegno quando viene rilevato questo codice, la funzione deve essere riattivata manualmente nel software di controllo (specificamente nell'indirizzo PTQ167) dopo che la riparazione fisica è stata effettuata.

  4. Aggiornare il software

    Assicurarsi che il software di controllo sia aggiornato alla versione più recente, poiché gli aggiornamenti del firmware possono migliorare il trattamento dei segnali dell'interruttore di disimpegno.

  5. Cancellare e testare

    Cancellare i codici di guasto, resettare il sistema e testare l'interruttore di disimpegno durante l'operazione per verificare che l'errore non si ripresenti.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Interruttore di disimpegno (interruttore del manubrio di cambiata) / Componente S158

    Assicurarsi che l'interruttore di sostituzione corrisponda alla configurazione specifica del manubrio di cambiata del vostro modello esatto (ad esempio, cabina Premium vs. cabina Standard).

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