John Deere 523671.11 – AIC: Incertezza sulla posizione dell'unità di spinta nel cambio DirectDrive / CommandQuad

L'unità di controllo non riesce a determinare la posizione esatta del leva di spinta. Questo indica di solito che il sistema meccanico collegato all'operazione della leva non risponde come previsto, è regolato in modo errato o ha subito un guasto del sensore o della comunicazione. Il cambio avrà una funzione limitata o non funzionerà, e il sistema potrebbe passare alla posizione di PARCHeggio per evitare movimenti non desiderati.

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   Ispezionare il meccanismo della leva di guida e i collegamenti meccanici associati nell'abatino per eventuali segni di usura, danni fisici, detriti o disallineamento che potrebbero ostacolare fisicamente il corretto funzionamento.

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   Controllare il cavo elettrico e i connettori tra l'unità di spinta del cambio e l'unità di controllo dell'abatino (AIC) per fili schiacciati, corrosione o contatti allentati.

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   Controllare i codici di guasto LIN Bus (ad esempio, codici che menzionano LIN Bus 1, 2, 3 o 4), che indicano un problema di trasferimento dati tra il software dell'unità di controllo AIC e il modulo LIN Bus trasmittente.

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   Verificare lo stato di taratura controllando il codice AIC 523671.13, che indica che la taratura della leva di spinta è fuori dal range massimo o che è stata salvata una taratura fallita.

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il cavo di massa della batteria prima di effettuare interventi sull'elettronica dell'abatino.

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   Regolazione meccanica

   Se il collegamento meccanico è bloccato o non regolato correttamente, regolare il meccanismo della leva di guida in modo che si muova liberamente e si incastrino correttamente i punti di blocco (soprattutto la posizione di PARCHeggio).

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   Accesso all'unità di spinta

   Rimuovere i pannelli di copertura e i copri necessari sul pannello del comodo a destra dell'operatore per esporre l'unità di spinta del cambio e l'AIC.

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   Sostituzione del componente (se difettoso)

   Scollegare i connettori elettrici dell'unità di spinta del cambio. Rimuovere i fissaggi che tengono l'unità di spinta al telaio dell'abatino. Installare l'unità di spinta del cambio nuova e stringere i fissaggi. Ricollegare in modo sicuro i cavi elettrici.

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   Riassemblaggio

   Rimontare i copri e i pannelli di copertura dell'abatino. Ricollegare la batteria.

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   Taratura

   Utilizzare John Deere Service ADVISOR (o il display CommandCenter, a seconda del livello del software del trattore), eseguire una taratura della leva di spinta. L'AIC deve imparare le posizioni estreme fisiche e i punti di blocco della leva nuova o regolata.

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   Cancellazione dei codici e test

   Cancellare il codice di guasto AIC 523671.11. Accendere il trattore e testare la leva di spinta su tutti i range (Avanti, Indietro, PARCHeggio e cambi di marcia) per verificare che il cambio risponda correttamente e che il codice non ritorni.