John Deere 523670.11 – AIC (Unità di Controllo del Bracciolo di Interfaccia): Leva di guida in marcia all'avviamento
Descrizione del problema
Durante l'avviamento del veicolo, il sistema ha rilevato che la leva di guida (Leva Velocità Variabile) era rimasta in posizione di aumento o riduzione marcia invece che in Parcheggio/Neutro, oppure la leva ha un sensore fisicamente bloccato. Per precauzione di sicurezza, l'unità di controllo imposta la trasmissione in Neutro per evitare un movimento non intenzionale del veicolo.
Si applica a queste macchine
29 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6090MC
- 6090RC
- 6100MC
- 6100RC
- 6110MC
- 6110RC
- 8225R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 8320RT
- 8345RT
- 8370RT
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
Verifica la causa
Ispezionare visivamente e fisicamente la leva di guida e i collegamenti meccanici associati per verificare eventuali segni di blocco fisico, detriti, usura o danni che possano impedire il ritorno in posizione neutra/parcheggio.
Provare un ripristino del sistema impostando la leva di guida esclusivamente in posizione neutra.
Eseguire un riavvio del sistema spegnendo l'accensione del trattore, attendendo alcuni secondi e riattivando l'alimentazione per verificare se il sistema si ripristina e cancella il codice.
Verificare se i sensori della leva riflettono correttamente la posizione fisica reale della leva sul display CommandCenter. Se non corrispondono, la leva potrebbe necessitare di un ricalibrazione.
Passaggi di riparazione
Regolare il collegamento meccanico
Se i componenti della leva di guida risultano fuori allineamento, effettuare le necessarie regolazioni meccaniche per garantire un corretto ingaggio e posizionamento in posizione Parcheggio/Neutro.
Testare la risposta meccanica
Dopo le regolazioni, testare manualmente la leva di guida per verificare che possa passare in modo fluido e bloccarsi in modo sicuro in posizione neutra senza attacchi.
Ricalibrare i sensori della leva
Utilizzando John Deere Service Advisor, eseguire il procedimento di calibrazione AIC per ricalibrare i sensori della posizione della leva di guida.
Sostituzione del modulo
Se la leva ritorna fisicamente in posizione neutra ma il sensore continua a leggere 'in marcia' (e la calibrazione fallisce), i sensori interni della leva sono difettosi. Accedere al pannello del bracciolo e sostituire il modulo della leva di controllo della trasmissione o l'unità di controllo del pannello del bracciolo (AIC).
Ripristino del sistema
Cancellare i codici di guasto e effettuare un test operativo completo (avviare il trattore con la leva in posizione neutra) per verificare che l'anomalia sia risolta.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Modulo della leva di controllo della trasmissione / leva di controllo della velocità
R58509Vecchie leve di controllo della velocità meccaniche
Modulo della leva di controllo della trasmissione / leva di controllo della velocità
AL119895Vecchie leve di controllo della velocità meccaniche
Unità di controllo del pannello del bracciolo (AIC)
La compatibilità dipende dal numero seriale esatto e dalla serie
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