523670.11

John Deere 523670.11 – AIC (Unità di Controllo del Bracciolo di Interfaccia): Leva di guida in marcia all'avviamento

Descrizione del problema

Durante l'avviamento del veicolo, il sistema ha rilevato che la leva di guida (Leva Velocità Variabile) era rimasta in posizione di aumento o riduzione marcia invece che in Parcheggio/Neutro, oppure la leva ha un sensore fisicamente bloccato. Per precauzione di sicurezza, l'unità di controllo imposta la trasmissione in Neutro per evitare un movimento non intenzionale del veicolo.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 8320RT
  • 8345RT
  • 8370RT
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente e fisicamente la leva di guida e i collegamenti meccanici associati per verificare eventuali segni di blocco fisico, detriti, usura o danni che possano impedire il ritorno in posizione neutra/parcheggio.

  2. Provare un ripristino del sistema impostando la leva di guida esclusivamente in posizione neutra.

  3. Eseguire un riavvio del sistema spegnendo l'accensione del trattore, attendendo alcuni secondi e riattivando l'alimentazione per verificare se il sistema si ripristina e cancella il codice.

  4. Verificare se i sensori della leva riflettono correttamente la posizione fisica reale della leva sul display CommandCenter. Se non corrispondono, la leva potrebbe necessitare di un ricalibrazione.

Passaggi di riparazione

  1. Regolare il collegamento meccanico

    Se i componenti della leva di guida risultano fuori allineamento, effettuare le necessarie regolazioni meccaniche per garantire un corretto ingaggio e posizionamento in posizione Parcheggio/Neutro.

  2. Testare la risposta meccanica

    Dopo le regolazioni, testare manualmente la leva di guida per verificare che possa passare in modo fluido e bloccarsi in modo sicuro in posizione neutra senza attacchi.

  3. Ricalibrare i sensori della leva

    Utilizzando John Deere Service Advisor, eseguire il procedimento di calibrazione AIC per ricalibrare i sensori della posizione della leva di guida.

  4. Sostituzione del modulo

    Se la leva ritorna fisicamente in posizione neutra ma il sensore continua a leggere 'in marcia' (e la calibrazione fallisce), i sensori interni della leva sono difettosi. Accedere al pannello del bracciolo e sostituire il modulo della leva di controllo della trasmissione o l'unità di controllo del pannello del bracciolo (AIC).

  5. Ripristino del sistema

    Cancellare i codici di guasto e effettuare un test operativo completo (avviare il trattore con la leva in posizione neutra) per verificare che l'anomalia sia risolta.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Modulo della leva di controllo della trasmissione / leva di controllo della velocità

    R58509

    Vecchie leve di controllo della velocità meccaniche

  • Modulo della leva di controllo della trasmissione / leva di controllo della velocità

    AL119895

    Vecchie leve di controllo della velocità meccaniche

  • Unità di controllo del pannello del bracciolo (AIC)

    La compatibilità dipende dal numero seriale esatto e dalla serie

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