John Deere 523670.02 – AIC (Unità di Controllo del Bracciolo di Interfaccia): Tensione del manubrio di controllo della velocità fuori range / Conflitto tra i commutatori della banda di velocità 1 e 2

Il modulo di controllo ha rilevato una discrepanza tra i segnali del commutatore per la banda di velocità 2 e il potenziometro del manubrio di controllo della velocità. Quando questa guasto è attivo, il sistema disattiva il manubrio di controllo della velocità e imposta la trasmissione su Neutro per evitare movimenti non intenzionali.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8225R
• 8245R
• 8270R
• 8295R
• 8320R
• 8335R
• 8345R
• 8370R
• 8400R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 6090MC
• 6100MC
• 6110MC
• 6090RC
• 6100RC
• 6110RC

1. 1

   Riavvio: Spegnere l'accensione del trattore, attendere alcuni istanti e riaccenderla per verificare se il sistema si riprende e cancella il codice.

2. 2

   Ispezione visiva: Ispezionare il cavo e i connettori che vanno dal modulo AIC al potenziometro del manubrio di controllo della velocità per eventuali danni, interruzioni o cortocircuiti.

3. 3

   Verifica tensione: Misurare la tensione di alimentazione del potenziometro della posizione del manubrio di controllo della velocità. A seconda del sistema specifico, la tensione di alimentazione prevista è solitamente intorno a 8,5 Volt.

4. 4

   Verifica segnale: Controllare i segnali di uscita del potenziometro. Il software AIC prevede un rapporto specifico tra i canali (ad esempio, il segnale 1 e il segnale 2 sono spesso segnali opposti che devono sommarsi a un valore di riferimento specifico, o la tensione del canale 1 deve essere il doppio di quella del canale 2). Una deviazione indica un potenziometro difettoso o un problema di cablaggio.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

2. 2

   Accedere ai comandi del bracciolo

   Smontare con attenzione il comando CommandARM™ o il pannello del bracciolo per accedere ai componenti interni del manubrio di controllo della velocità.

3. 3

   Test del potenziometro/commutatore

   Utilizzare un tester per verificare la resistenza e i valori di tensione del potenziometro del manubrio di controllo della velocità e dei commutatori della banda di velocità.

4. 4

   Sostituire il componente difettoso

   Se il potenziometro ha aree morte o il commutatore è incastrato o in fallimento, sostituire l'intero insieme del manubrio di controllo della velocità o il sensore del potenziometro individuale.

5. 5

   Riassemblare e ricollegare

   Fissare il nuovo componente, riassemblare il pannello del bracciolo e ricollegare la batteria.

6. 6

   Calibrare l'AIC

   Dopo aver sostituito il manubrio di controllo della velocità o il potenziometro, è necessario eseguire una procedura di calibrazione per l'AIC/leva di spostamento utilizzando uno strumento di diagnostica John Deere (Service ADVISOR) o il monitor integrato del trattore, altrimenti verrà attivato un guasto di calibrazione (ad esempio AIC 523671.13).