John Deere 523591.18 – PTH: Segnale Pedale di Retromarcia Sotto Intervallo Normale
Descrizione del problema
L'unità di controllo idraulica del motore (PTH) ha rilevato che il segnale di tensione dal sensore del pedale di retromarcia è al di sotto dell'intervallo di funzionamento normale previsto. Sebbene i dati siano validi, la tensione inferiore al normale indica un problema con il componente responsabile della generazione o della trasmissione del segnale. Questo è generalmente causato da un sensore del pedale di retromarcia difettoso, da un cablaggio danneggiato o da un problema di taratura, che può influire sul funzionamento delle trasmissioni eHydro o PowrReverser.
Si applica a queste macchine
19 macchine- 1025R
- 2025R
- 3033R
- 3038R
- 3039R
- 3320
- 3520
- 3720
- 4044M
- 4044R
- 4049M
- 4049R
- 4052M
- 4052R
- 4066M
- 4066R
- 7400A
- L110
- 4310
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cablaggio che porta al sensore del pedale di retromarcia per verificare fili schiacciati, danneggiati o morsi, e assicurarsi che il connettore sia pulito, sicuro e privo di corrosione.
Controllare se sono presenti altri codici di guasto attivi; la presenza di più codici di potenziometro può indicare un problema più ampio con la tensione di alimentazione del sensore a 5 volt.
Verificare la tensione del sensore effettuando un backprobe sul connettore con la chiave ON e il motore OFF. Confermare una tensione di alimentazione stabile di 5 volt (spesso il filo arancione) e una buona massa (inferiore a 0,1 volt).
Misurare la tensione del filo del segnale (spesso il filo centrale). L'intervallo previsto è generalmente 0,8-1,0 volt con il pedale premuto completamente e 4,2-4,8 volt quando è completamente rilasciato. I valori al di sotto di questo intervallo indicano un sensore o un cablaggio difettosi.
Spostare il cablaggio e il connettore mentre si monitora la tensione per verificare connessioni intermittenenti o rotture dei fili.
Passaggi di riparazione
Preparare la macchina per la manutenzione
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi a terra, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave.
Accedere al sensore
Rimuovere il tappetino del pavimento della piattaforma dell'operatore e il coperchio del pedale per accedere ai sensori del pedale anteriore e di retromarcia situati alla base dell'assemblaggio del pedale.
Riparare il cablaggio o rimuovere il sensore difettoso
Se i diagnosticano indicano un problema di cablaggio (ad esempio, cortocircuito verso massa), riparare il cablaggio. Se il sensore è difettoso, disconnettere il connettore elettrico, rimuovere i due bulloni di fissaggio (tipicamente 8 mm o 10 mm) e rimuovere il sensore.
Installare il nuovo sensore
Installare il nuovo sensore del pedale di retromarcia e fissarlo con i bulloni. Applicare una sostanza protettiva per connettori per proteggere contro l'umidità, quindi ricollegare il cablaggio.
Eseguire la calibrazione manuale del sensore
Scollegare il nuovo sensore. Accendere la chiave per 5 secondi, quindi spegnerla. Ricollegare il sensore. Accendere la chiave per 5 secondi. Premere completamente il pedale di retromarcia e tenerlo premuto per 5 secondi, quindi rilasciarlo. Spegnere la chiave.
Cancellare i codici e testare il funzionamento
Accendere il trattore, ciclare l'interruttore della chiave e verificare se il codice di guasto è stato cancellato e se il pedale di retromarcia funziona correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)- Reverse Pedal SensorLVU12163
Elencato per i trattori 3033R, 3038R e 3039R
Hydrostatic Transmission Reverse Control Pedal
LVU29736Verificare la compatibilità con il numero di serie
Speed Control Pedal Sensor
LW11644341Verificare la compatibilità con il numero di serie
- Clutch PotentiometerRE261357
Elencato per il trattore John Deere 4310
- Reverse Control PedalGX20094
Elencato per il trattore da giardino L110
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