John Deere 523591.13 – TCU: Pedale di retromarcia non calibrato

Il sistema ha rilevato che il pedale di retromarcia non è calibrato. Il segnale di tensione dal sensore di posizione del pedale di retromarcia è al di fuori dell'intervallo previsto memorizzato nella memoria del controllore della trasmissione (indicato dal FMI .13). Questo guasto può impedire o danneggiare gravemente il corretto funzionamento della funzione di retromarcia del trattore.

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   Ispezionare la presenza di ostacoli fisici come detriti, fango o oggetti incastrati sotto o intorno al pedale di retromarcia che potrebbero impedirne il pieno movimento

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   Esaminare il collegamento meccanico del pedale per eventuali segni di blocco, usura o cuscinetti che si incastrano che potrebbero influenzare il movimento

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   Controllare il cablaggio che conduce al sensore del pedale di retromarcia per fili schiacciati, danneggiati o logori, specialmente sotto i pannelli del pavimento

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   Verificare la tensione del sensore effettuando un back-probe del cavo del segnale con la chiave 'accesa' e il motore spento. La tensione prevista è generalmente 0,8-1,0V con il pedale premuto a fondo e 4,2-4,8V con il pedale rilasciato. Letture fluttuanti o al di fuori dell'intervallo indicano un potenziometro difettoso

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   Preparare la macchina per la calibrazione

   Assicurarsi che il trattore sia su una superficie piana con il freno a mano attivato. Spegnere tutti gli altri sistemi come PTO, controllo automatico della velocità e trazione integrale. Per alcune procedure, le ruote potrebbero dover essere sollevate in sicurezza da terra utilizzando cavalletti.

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   Eseguire la calibrazione basata sul display (se presente)

   Se il trattore è dotato di un display avanzato come CommandCenter, navigare nel menu di diagnostica del controllore della trasmissione e seguire le istruzioni visualizzate. Questo potrebbe richiedere lo strumento di diagnostica John Deere Service ADVISOR.

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   Iniziare la modalità di calibrazione

   Il metodo per entrare nella modalità di calibrazione varia. Potrebbe richiedere una sequenza specifica di giri della chiave e di premute del pedale.

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   Eseguire la sequenza di calibrazione manuale

   Accendere la chiave in posizione 'on'. Scollegare il sensore del pedale di retromarcia, attendere 5 secondi, spegnere la chiave, attendere 5 secondi, e ricollegare il sensore. Accendere nuovamente la chiave, attendere 5 secondi, quindi premere con forza il pedale di retromarcia a terra e mantenerlo premuto per 5 secondi prima di rilasciarlo. Spegnere l'interruttore e attendere 5 secondi.

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   Calibrare le trasmissioni eHydro (se applicabile)

   Per le trasmissioni eHydro (spesso indicate da luci lampeggianti sul cruscotto), calibrare i pedali di marcia avanti e retromarcia premendo ciascun pedale finché le ruote non iniziano a muoversi, quindi rilasciarli.

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   Sostituire il potenziometro

   Se la calibrazione non è riuscita o se i valori di tensione del sensore rilevati nei controlli di diagnostica erano al di fuori dell'intervallo, sostituire il potenziometro del pedale di retromarcia e ripetere la procedura di calibrazione.