John Deere 523218.04 – XMC / XSC / XSA / XSB: Unità di controllo del sistema di sterzo Valvola Alimentazione 2 Tensione non commutata bassa
Descrizione del problema
La tensione di alimentazione non commutata della batteria che alimenta il modulo di controllo del sistema di sterzo (specificamente indicata nel pin J2M4) è scesa sotto i 9 volt, causando al software di controllo una funzionalità limitata o assente, che può disattivare i sistemi AutoTrac o ActiveCommand Steering (ACS).
Si applica a queste macchine
29 macchine- 6110M
- 6120M
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- 6110R
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- 8245R
- 8260R
- 8310R
- 8335R
- 8360R
- 8400R
- 9R Series
- 9RX Series
Verifica la causa
Verificare la tensione complessiva della macchina riducendo il carico elettrico o aumentando le RPM del motore per verificare se la tensione si ripristina sopra i 9 volt
Controllare il fusibile specifico che alimenta l'unità di controllo del sistema di sterzo (Alimentazione 2 Valvola)
Ispezionare il cavo elettrico e i contatti di alimentazione (specificamente J2M4) sull'XMC/XSC per corrosione, contatti allentati o danni
Testare la continuità e misurare la caduta di tensione dal pannello fusibili all'XMC sotto carico per verificare che non scenda sotto i 9 volt a causa di alta resistenza
Passaggi di riparazione
Ciclo di alimentazione e test
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e riavviare il motore per tentare il recupero del veicolo. Aumentare le RPM del motore per verificare che l'alternatore carichi correttamente il sistema.
Controllare i fusibili
Localizzare il pannello fusibili del trattore e ispezionare il fusibile per l'unità di controllo del sistema di sterzo (Alimentazione 2 Valvola). Sostituirlo se bruciato. Se si brucia nuovamente immediatamente, tracciare il cavo per cercare un corto al terra.
Ispezionare il cavo
Disconnettere il cavo dal modulo XMC. Pulire i connettori con un pulitore per contatti elettrici e verificare che nessun contatto sia piegato o corroso.
Riparare il cavo
Tracciare il cavo dal modulo XMC verso la fonte di alimentazione, riparando eventuali cavi danneggiati, rotti o corrotti che potrebbero causare una caduta di tensione.
Sostituzione del modulo (se necessario)
Ricollegare il cavo in modo sicuro. Se il codice persiste e si è verificato che il modulo riceve una tensione sana >9V sotto carico, è probabile che il modulo XMC abbia subito un guasto hardware interno e deve essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Unità di controllo del sistema di sterzo (XMC / SSU) / Modulo ActiveCommand Steering
SJ32536I numeri di pezzo OEM variano molto in base al modello esatto e alle opzioni (ad esempio, SJ32536 viene utilizzato per alcune applicazioni SSU).
Fusibili elettrici
Fusibili a lamina generici per autoveicoli (l'amperaggio dipende dal diagramma del pannello fusibili del trattore specifico).
Cavo di cablaggio del telaio XMC o cavo di connessione
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