John Deere 522848.16 – XMC (Sistema di controllo del volano) / XMA: Valvola di controllo sterzo sinistro Ampere elevati

La corrente elettrica nella linea di alimentazione del solenoide della valvola di controllo sterzo sinistro è eccessivamente alta, il che indica quasi sempre un corto circuito a terra. Questa condizione fa sì che il software di controllo limiti o disattivi alcune funzioni di sterzo AutoTrac™ o ActiveCommand.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori della valvola di controllo sterzo per eventuali segni di danni fisici, contatti allentati o corrosione.

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   Ispezionare con attenzione il cavo elettrico che va dal controller XMC alla valvola di sterzo per verificare se l'isolamento è danneggiato o se i fili esposti toccano superfici metalliche a terra.

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   Utilizzare un tester o strumenti di diagnostica John Deere per misurare la corrente nella linea di alimentazione della valvola di controllo sterzo e verificare un valore non conforme.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica rivelano cavi danneggiati o connettori corrosi che causano un corto circuito a terra, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo elettrico.

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   Sostituire la valvola/solenoide

   Se il cavo è intatto e funziona correttamente, è probabile che il bobina interna del solenoide della valvola di controllo sterzo sinistro sia cortocircuitata. Sostituire la valvola di controllo sterzo difettosa (o il solenoide specifico, a seconda del design del blocco valvola) con una parte originale.

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   Cancellare i codici

   Far scorrere l'interruttore della trattrice o utilizzare lo strumento CommandCenter™ / Service Advisor per cancellare i codici di guasto diagnostici.

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   Ricalibrare il sistema

   Se è stata sostituita la valvola di controllo sterzo, mettere il sistema in modalità tecnica e eseguire una calibrazione Autopilot. Questo include la calibrazione dei sensori di angolo di ruota (WAS) e della nuova valvola di sterzo su terreno piano, liscio e rigido.