522848.05

John Deere 522848.05 – XMC (Sterzo Modulo) / XMA / TMA: Valvola di controllo del volante, circuito aperto (volante a sinistra)

Descrizione del problema

Il software di controllo registra che la corrente elettrica alla bobina della valvola di controllo del volante a sinistra è troppo bassa. Questo indica un circuito aperto, che impedisce alla valvola di ricevere i segnali elettrici necessari per funzionare correttamente, causando il software di controllo a limitare o disattivare le funzioni di sterzo automatico.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8235R
  • 8245R
  • 8260R
  • 8285R
  • 8310R
  • 8335R
  • 8360R
  • 8400R
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 6145J
  • 6165J
  • 6180J
  • 6205J
  • 640L-II
  • 648L-II
  • 748L-II
  • 848L
  • 948L
  • 7230J
  • 8300
  • 4730
  • 4830
  • 4920
  • 4930

Verifica la causa

  1. Controllare visivamente il cavo collegato alla valvola di controllo del volante (specificamente la bobina per lo sterzo a sinistra) per verificare eventuali rotture, usura, disconnessioni o corrosione.

  2. Utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità del circuito tra il modulo XMC/XMA e la valvola di sterzo per assicurarsi che non ci siano rotture nascoste nel cavo.

  3. Assicurarsi che tutti i contatti elettrici siano fissi, completamente in sede e privi di umidità o corrosione.

Passaggi di riparazione

  1. Pulire e serrare le connessioni

    Pulire e serrare le connessioni elettriche allentate o corrodate trovate durante la fase di diagnostica.

  2. Riparare o sostituire il cavo

    Riparare o sostituire le sezioni danneggiate del cavo.

  3. Sostituire la valvola di controllo del volante/bobina

    Se il cavo e le connessioni funzionano perfettamente (confermando che il circuito aperto è interno al componente), la valvola di controllo del volante / la bobina per lo sterzo a sinistra è difettosa e deve essere sostituita.

  4. Installare la nuova valvola/bobina

    Installare la nuova valvola di controllo del volante/bobina approvata dal produttore.

  5. Cancellare i DTC

    Cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) tramite il monitor in cabina o il Service ADVISOR™.

  6. Testare il sistema

    Testare il sistema AutoTrac™/di sterzo per verificare la piena funzionalità e verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Valvola di sterzo proporzionale Elettro-idraulico AutoTrac

    RE333009

    Adatto a molti trattori delle serie 7000 e 8000, ad esempio 7230J, 8245R, 8300

  • Valvola di controllo del volante a bobina

    AL238535

    Adatto a trattori delle serie 6M e 6R

  • Valvola di controllo del volante a bobina

    AL209303

    Adatto a trattori delle serie 6M e 6R

  • Valvola di controllo del volante a bobina

    56868

    Adatto a trattori delle serie 6M e 6R

  • Valvola di sterzo AutoTrac

    RE332998

    Adatto a trattori e spazzatrici delle serie 9000

  • Valvola di controllo del volante AutoTrac

    AN207462

    Adatto a spruzzatori 4730, 4830, 4920, 4930

  • Valvola di controllo del volante AutoTrac

    RE326796

    Diverse applicazioni agricole

  • Valvola di controllo del volante AutoTrac

    RE326795

    Diverse applicazioni agricole

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