John Deere 522846.18 – XMC / XMA: Valvola di controllo del volante, Corrente troppo bassa

Il modulo di controllo monitora la corrente elettrica che scorre verso la valvola di controllo del volante. Questo codice viene generato quando la corrente nella linea di alimentazione del solenoide proporzionale per la sterzata destra scende al di sotto del valore minimo di funzionamento. Questa condizione indica quasi sempre un circuito aperto, che impedisce alla valvola di ricevere i segnali elettrici necessari per effettuare una sterzata a destra.

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• 6215R
• 8R Series
• 8RX Series
• 8225R
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• 8245R
• 8260R
• 8285R
• 8310R
• 8335R
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• 8400R
• 6J Series
• 6145J
• 6165J
• 6180J
• 6205J
• 7R Series

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento tra il modulo XMC/XMA e la valvola di controllo del volante per verificare fili danneggiati, punti schiacciati o danni causati da detriti.

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   Scollegare il cavo alla valvola di controllo del volante (Solenoidi di sterzo a destra 1) e ispezionare il connettore per verificare se i contatti sono corrosi, allentati o spinti indietro.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti del solenoide di sterzo a destra sulla valvola stessa. Una resistenza infinita (OL) indica che il bobina del solenoide è difettosa internamente.

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   Eseguire un test di continuità sui cavi di alimentazione e di ritorno tra il connettore della valvola e il modulo XMC per individuare eventuali interruzioni nel cavo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Riparare il cavo

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cavo rotto o un connettore danneggiato, sostituire la sezione danneggiata con un cavo nuovo o sostituire il connettore con un cavo di collegamento approvato da John Deere, con connettori impermeabili.

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   Sostituire la valvola/solenoide

   Se la bobina del solenoide è aperta internamente, sostituire l'insieme della valvola di controllo del volante (o il solenoide proporzionale specifico, se il vostro modello di valvola permette la sostituzione separata del solenoide).

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo alla valvola di controllo del volante, verificando che la linguetta di blocco scatti in posizione. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici

   Portare la chiave in posizione ON. Utilizzare il display CommandCenter o John Deere Service ADVISOR per cancellare il codice di guasto XMC/XMA 522846.18 memorizzato.

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   Calibrazione

   Poiché è stato sostituito o disconnesso un componente di sterzo, è necessario eseguire il procedimento di calibrazione AutoTrac™ o ActiveCommand Steering (ACS) tramite il display per garantire che il modulo impari le caratteristiche elettriche della nuova valvola.

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   Prova di guida

   Far funzionare la macchina in un'area sicura, testando la risposta di sterzo a destra sotto il controllo di AutoTrac/ACS per verificare la riparazione.