522846.16

John Deere 522846.16 – XMC, XMA, TMA: Valvola di controllo del volano, Corrente troppo alta (Corrente alta del solenoide per volano a destra)

Descrizione del problema

Il software di controllo ha registrato che la corrente elettrica nella linea di alimentazione della valvola di controllo del volano (specificamente il solenoide per volano a destra) è troppo alta. Questa condizione indica fortemente un corto circuito a terra nel circuito.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8235R
  • 8245R
  • 8260R
  • 8285R
  • 8295R
  • 8310R
  • 8310RT
  • 8320R
  • 8335R
  • 8335RT
  • 8345R
  • 8360R
  • 8360RT
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 6145J
  • 6165J
  • 6180J
  • 6205J
  • 4730
  • 4830
  • 4920
  • 4930
  • M4030
  • M4040

Verifica la causa

  1. Controllare visivamente il cavo collegato alla valvola di controllo del volano (specificamente il solenoide per volano a destra) per verificare eventuali rotture, disconnessioni, usura o corrosione che possano causare un corto circuito a terra.

  2. Utilizzare un tester o uno strumento diagnostico per verificare la continuità del circuito. Verificare se esiste un corto circuito a terra nella linea di alimentazione del solenoide per volano a destra.

  3. Assicurarsi che tutte le connessioni elettriche alla valvola di controllo del volano e al modulo XMC siano sicure e libere da corrosione. Pulire o stringere le connessioni se necessario.

  4. Provare a riprogrammare l'unità di controllo utilizzando il file di software attuale, eseguire le necessarie calibrazioni e cancellare i codici di guasto diagnostici per verificare se il guasto di corrente elevata ritorna.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sui sistemi elettrici ed elettroidraulici.

  2. Riparazione del cavo

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto circuito a terra nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  3. Sostituzione del solenoide/valvola

    Se il cavo è intatto e i test confermano che il corto circuito è interno al solenoide stesso, rimuovere il solenoide difettoso per il volano a destra. A seconda della generazione esatta del blocco valvola, potrebbe essere necessario sostituire solo il cartuccia del solenoide o l'intero gruppo della valvola di controllo del volano AutoTrac™.

  4. Riassemblaggio

    Installare la nuova parte approvata dal produttore (utilizzare anelli O nuovi se si sostituisce la cartuccia/solenoide). Ricollegare in modo sicuro il cavo.

  5. Cancellazione codici e calibrazione

    Ricollegare la batteria, accendere la macchina e utilizzare il monitor di diagnostica John Deere per cancellare il codice di guasto 522846.16. Eseguire la procedura di calibrazione della valvola di controllo del volano AutoTrac™ come indicato nel manuale di servizio specifico del modello per garantire che la nuova valvola/solenoide risponda correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(10)
  • Gruppo valvola di controllo del volano AutoTrac™

    AN206094

    Comune sui spruzzatori

  • Gruppo valvola di controllo del volano AutoTrac™

    AN207462

    Comune sui spruzzatori

  • Gruppo valvola di controllo del volano AutoTrac™

    RE333009

    Comune sui trattori della serie 8R

  • Gruppo valvola di controllo del volano AutoTrac™

    AXE12782

    Comune sui trattori della serie 8R

  • Solenoide della valvola di controllo del volano

    AN207130
  • Solenoide della valvola di controllo del volano

    AT302908

    Parte sostitutiva

  • Kit di riparazione della valvola AutoTrac™

    RE276479
  • Kit di riparazione della valvola di controllo del volano

    RE276476
  • Kit anelli O per valvola a solenoide

    RE276475
  • Kit anelli O per valvola a solenoide

    AL203413

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