John Deere 522846.16 – XMC, XMA, TMA: Valvola di controllo del volano, Corrente troppo alta (Corrente alta del solenoide per volano a destra)
Descrizione del problema
Il software di controllo ha registrato che la corrente elettrica nella linea di alimentazione della valvola di controllo del volano (specificamente il solenoide per volano a destra) è troppo alta. Questa condizione indica fortemente un corto circuito a terra nel circuito.
Si applica a queste macchine
42 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8235R
- 8245R
- 8260R
- 8285R
- 8295R
- 8310R
- 8310RT
- 8320R
- 8335R
- 8335RT
- 8345R
- 8360R
- 8360RT
- 8400R
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 6145J
- 6165J
- 6180J
- 6205J
- 4730
- 4830
- 4920
- 4930
- M4030
- M4040
Verifica la causa
Controllare visivamente il cavo collegato alla valvola di controllo del volano (specificamente il solenoide per volano a destra) per verificare eventuali rotture, disconnessioni, usura o corrosione che possano causare un corto circuito a terra.
Utilizzare un tester o uno strumento diagnostico per verificare la continuità del circuito. Verificare se esiste un corto circuito a terra nella linea di alimentazione del solenoide per volano a destra.
Assicurarsi che tutte le connessioni elettriche alla valvola di controllo del volano e al modulo XMC siano sicure e libere da corrosione. Pulire o stringere le connessioni se necessario.
Provare a riprogrammare l'unità di controllo utilizzando il file di software attuale, eseguire le necessarie calibrazioni e cancellare i codici di guasto diagnostici per verificare se il guasto di corrente elevata ritorna.
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sui sistemi elettrici ed elettroidraulici.
Riparazione del cavo
Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto circuito a terra nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.
Sostituzione del solenoide/valvola
Se il cavo è intatto e i test confermano che il corto circuito è interno al solenoide stesso, rimuovere il solenoide difettoso per il volano a destra. A seconda della generazione esatta del blocco valvola, potrebbe essere necessario sostituire solo il cartuccia del solenoide o l'intero gruppo della valvola di controllo del volano AutoTrac™.
Riassemblaggio
Installare la nuova parte approvata dal produttore (utilizzare anelli O nuovi se si sostituisce la cartuccia/solenoide). Ricollegare in modo sicuro il cavo.
Cancellazione codici e calibrazione
Ricollegare la batteria, accendere la macchina e utilizzare il monitor di diagnostica John Deere per cancellare il codice di guasto 522846.16. Eseguire la procedura di calibrazione della valvola di controllo del volano AutoTrac™ come indicato nel manuale di servizio specifico del modello per garantire che la nuova valvola/solenoide risponda correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(10)Gruppo valvola di controllo del volano AutoTrac™
AN206094Comune sui spruzzatori
Gruppo valvola di controllo del volano AutoTrac™
AN207462Comune sui spruzzatori
Gruppo valvola di controllo del volano AutoTrac™
RE333009Comune sui trattori della serie 8R
Gruppo valvola di controllo del volano AutoTrac™
AXE12782Comune sui trattori della serie 8R
Solenoide della valvola di controllo del volano
AN207130Solenoide della valvola di controllo del volano
AT302908Parte sostitutiva
Kit di riparazione della valvola AutoTrac™
RE276479Kit di riparazione della valvola di controllo del volano
RE276476Kit anelli O per valvola a solenoide
RE276475Kit anelli O per valvola a solenoide
AL203413
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo