John Deere 522845.16 – XMC (Sistema di controllo del volante / Modulo del volante): Valvola di controllo sterzo Ampere elevati / Corrente elevata del solenoide di sterzo a destra

Il software di controllo registra che la corrente nella linea di ritorno della valvola di controllo dello sterzo (specificamente il solenoide di sterzo a destra) è troppo elevata, indicando di solito un corto circuito a un'origine di tensione 12V.

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   Ispezionare il cavo collegato alla valvola di controllo dello sterzo (solenoide di sterzo a destra) per verificare eventuali fili schiacciati, isolamento fuso o usura che potrebbe causare un corto circuito a una fonte di tensione 12V.

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   Assicurarsi che tutti i connettori elettrici del modulo XMC e della valvola di sterzo siano fissi, puliti e privi di corrosione o infiltrazione d'acqua.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza del solenoide di sterzo a destra e controllare se la resistenza interna è fuori specifica (indicando un corto interno).

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   Riparare i cavi

   Se viene rilevato un corto circuito a tensione nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire il componente difettoso

   Se i cavi risultano in buone condizioni ma il guasto persiste, sostituire la valvola di controllo dello sterzo o il solenoide di sterzo a destra specifico.

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   Cancellare i codici

   Far scorrere la chiave e utilizzare il CommandCenter™ o uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto.

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   Calibrare il sistema

   Se è stato sostituita la valvola di controllo dello sterzo, ricalibrare il sistema di sterzo AutoTrac mettendo il sistema in modalità tecnica tramite i comandi sul bracciolo, inserendo l'attivazione dell'automatico del trattore e eseguendo le calibrazioni del sensore dell'angolo della ruota e della valvola di sterzo su terreno piano e duro.

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   Verifica del funzionamento

   Riavviare il motore e verificare le prestazioni di sterzo manualmente e tramite AutoTrac per assicurarsi che il codice non venga rilevato nuovamente.