John Deere 522506.03 – PRC / EPC: A82 - Leva di marcia indietro, interruttore neutro chiuso per errore durante la procedura di prova 0301

L'unità di controllo rileva che l'interruttore di neutro all'interno della leva di marcia avanti/indietro è chiuso quando non dovrebbe essere (ad esempio durante l'avviamento/accensione ON). Questo indica una discrepanza nello stato atteso dell'interruttore, il che significa che l'interruttore è posizionato in modo errato, meccanicamente bloccato o c'è un corto nel suo circuito.

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   Ispezionare la posizione fisica della leva di marcia indietro per verificare che non sia meccanicamente bloccata e che sia correttamente posizionata nel punto di neutro.

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   Ispezionare il cavo e il connettore della leva di marcia indietro A82 per verificare se ci sono cavi schiacciati, connessioni allentate o corrosione che potrebbero causare un corto a terra (simulando un interruttore chiuso).

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica John Deere (Service ADVISOR) o un tester per verificare la funzionalità dell'interruttore di neutro. Monitorare lo stato dell'interruttore spostando la leva; se il sistema legge 'Chiuso' indipendentemente dalla posizione della leva, l'interruttore interno è difettoso.

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   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere gli scudi della colonna di sterzo per accedere alla base della leva di marcia indietro A82.

   Rimuovere gli scudi della colonna di sterzo per accedere alla base della leva di marcia indietro A82.

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   Scollegare il connettore del cavo di alimentazione dall'assemblaggio della leva.

   Scollare il connettore del cavo di alimentazione dall'assemblaggio della leva.

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   Svitare e rimuovere la leva di marcia indietro difettosa dalla colonna di sterzo.

   Svitare e rimuovere la leva di marcia indietro difettosa dalla colonna di sterzo. (Gli interruttori sono tipicamente integrati nell'assemblaggio della leva e non vengono riparati separatamente).

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   Installare il nuovo assemblaggio della leva avanti/indietro e fissare i componenti di fissaggio.

   Installare il nuovo assemblaggio della leva avanti/indietro e fissare i componenti di fissaggio.

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   Ricollegare il cavo e reinstallare gli scudi della colonna di sterzo.

   Ricollegare il cavo e reinstallare gli scudi della colonna di sterzo.

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   Ricollegare la batteria.

   Ricollegare la batteria.

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   Accendere l'accensione, resettare il sistema/eliminare i codici di guasto e testare il processo di avviamento.

   Accendere l'accensione, resettare il sistema/eliminare i codici di guasto e testare il processo di avviamento per verificare che l'interruttore di neutro indichi correttamente le posizioni aperte/chiuso senza generare il codice 522506.03.