John Deere 522387.07 – SSU (Sistema di Controllo del Servosterzo) o XSC (Unità di Controllo del Servosterzo): Nessun movimento dell'asse anteriore quando è stata richiesta una sterzata

Questo codice viene generato quando il software di controllo comanda un movimento elettroidraulico per la sterzata, ma non rileva un segnale di movimento fisico corrispondente dal sensore di angolo della ruota (WAS), oppure il segnale ricevuto è troppo basso. Questo disabilita di solito AutoTrac e limita la risposta della sterzatura.

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   Ispezionare il sensore di angolo della ruota (WAS) per danni fisici, usura o accumulo di detriti pesanti che potrebbero ostacolarne il movimento, e verificare che sia montato in modo sicuro e correttamente collegato.

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   Ispezionare il cavo e i connettori associati al WAS per danni, corrosione o contatti allentati (i fili rotti vicino al sensore sono una causa comune).

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica John Deere (Service ADVISOR) per monitorare in tempo reale il segnale del sensore di angolo della ruota e verificare se la tensione o il segnale del sensore cambiano correttamente quando si gira manualmente il volante.

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   Se il sensore e il cavo risultano corretti, valutare la valvola di sterzo per verificare se la valvola proporzionale AutoTrac elettronica (PVE) non riesce a azionare fisicamente il cilindro di sterzo quando comandata.

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   Pulire e fissare

   Rimuovere fango o detriti dal collegamento del sensore di sterzo sull'asse anteriore. Riattaccare il connettore del sensore per garantire un buon contatto.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica rivelano un filo rotto o un connettore corroso nel cavo del WAS, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo. Cancellare il codice e testare.

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   Sostituire il sensore di angolo della ruota

   Se il segnale del sensore è morto, irregolare o fuori range, sostituire il sensore di angolo della ruota. Dopo la sostituzione, deve essere eseguito un procedimento di calibrazione della sterzatura tramite il display cabina o il Service ADVISOR.

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   Sostituire la PVE (sezione elettronica della valvola proporzionale elettroidraulica)

   Se il cavo è intatto e il WAS funziona correttamente, la valvola proporzionale AutoTrac elettronica (PVE) è probabilmente in fallo intermittente. Sostituire solo la parte elettronica di controllo (PVE).

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   Aggiornare il software

   Verificare e installare eventuali aggiornamenti del firmware per il SSU e il WAS per risolvere possibili bug nel processamento del segnale.