John Deere 522311.06 – VLC (Centro di Controllo del Carico Veicolare Unità): Circuito pompa lavavetri posteriore Corrente elevata
Descrizione del problema
L'unità di controllo ha rilevato che il consumo di corrente sul circuito della pompa lavavetri posteriore è eccessivamente alto. Questo è generalmente causato da un cortocircuito a massa nel cavo, un motore della pompa lavavetri bloccato o un cortocircuito interno nella pompa stessa.
Si applica a queste macchine
37 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 7630
- 7730
- 7830
- 7930
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 260E
- 310E
- 540G-III
- 548G-III
- 444J
- 544J
- 624J
- 872D
- 210LJ
- 310J
- 310K
- 310L
- 410J
- 410K
- 410L
- 710K
Verifica la causa
Riavviare il motore per verificare se il codice di guasto attivo ricompare, poiché potrebbe trattarsi di un guasto temporaneo nella comunicazione.
Ispezionare visivamente il cavo e i connettori che vanno dal VLC alla pompa lavavetri posteriore. Cercare cavi schiacciati, usura contro la carrozzeria (che causa un cortocircuito a massa) o isolamento fuso.
Verificare che la fusibile e l'interruttore per il circuito della pompa lavavetri posteriore siano intatti. Una fusibile bruciata insieme a questo codice indica fortemente un cortocircuito a massa.
Isolare la pompa: Scollegare il connettore elettrico direttamente sulla pompa lavavetri posteriore, accendere la chiave e provare ad attivare il lavavetri posteriore. Se il codice di guasto cambia in VLC 522311.05 (Corrente bassa / Circuito aperto), la pompa è internamente cortocircuitata o bloccata. Se il codice 522311.06 persiste, il cortocircuito a massa si trova nel cavo.
Passaggi di riparazione
Fissare la macchina
Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave.
Localizzare la pompa lavavetri posteriore
Localizzare la pompa lavavetri posteriore, che è generalmente montata direttamente sul fondo o sul lato del serbatoio del liquido lavavetri.
Riparare il cavo
Se i controlli di diagnostica hanno dimostrato che il cavo è cortocircuitato, seguire il cavo verso la cabina/VLC, individuare la sezione danneggiata, effettuare una riparazione con connettori impermeabili e fissarla lontano dai punti di schiacciamento.
Prepararsi a sostituire la pompa
Se i controlli di diagnostica hanno dimostrato che la pompa è difettosa, posizionare un contenitore di raccolta sotto il serbatoio per raccogliere il liquido lavavetri che esce.
Scollegare la pompa
Scollegare il connettore elettrico e il tubo in gomma del liquido dalla pompa.
Rimuovere la vecchia pompa
Estrarre la vecchia pompa dal guarnizione in gomma del serbatoio.
Installare la nuova pompa
Premere saldamente la nuova pompa di ricambio nel guarnizione del serbatoio (sostituire il guarnizione se è strappato o perde).
Ricollegare la pompa
Ricollegare il tubo del liquido e il connettore elettrico.
Riempire il serbatoio
Riempire il serbatoio del liquido lavavetri.
Testare il sistema
Accendere la chiave, cancellare i codici tramite il display CommandCenter (se applicabile) e testare il lavavetri posteriore per verificare un corretto funzionamento e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Pompa lavavetri del parabrezza
AL79013OEM. Questa è la pompa lavavetri universale più comune utilizzata su tutti i modelli 6R, 7000 e la maggior parte dei escavatori/loaders John Deere.
Pompa lavavetri del parabrezza della cabina
AL231784OEM. Numero di pezzo aggiornato/alternativo specificamente indicato per i nuovi trattori 6R come il 6155R.
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