522311.05

John Deere 522311.05 – VLC (Veicolo Load Center) / CCU: Circuito pompa lavavetri posteriore corrente bassa

Descrizione del problema

L'unità di controllo ha rilevato che la corrente elettrica nel circuito della pompa lavavetri posteriore è scesa al di sotto di 500 milliampere (0,5 ampere). Questo indica un circuito aperto, che è tipicamente causato da un connettore scollegato, un filo rotto nel cavo, un fusibile bruciato o un motore della pompa lavavetri difettoso, con conseguente disattivazione della pompa lavavetri posteriore.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6R Series
  • 8R Series
  • 8RW Series
  • 8245R
  • 8400R
  • 8030 Series
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530
  • 9030 Series
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 540G-III
  • 548G-III
  • 540H
  • 548H
  • 848H
  • 260E
  • 310E
  • 5430i

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e i connettori che portano alla pompa lavavetri posteriore per verificare fatica del filo, danni meccanici, disconnessioni o corrosione

  2. Verificare che il fusibile e il relè assegnati al circuito della pompa lavavetri posteriore siano intatti (un fusibile bruciato o un relè aperto causano una lettura bassa o zero ampere)

  3. Utilizzare un tester per misurare la corrente nel circuito della pompa lavavetri posteriore per confermare che sia inferiore a 500 mA, e verificare la continuità tra il pin di uscita VLC e il connettore della pompa lavavetri

  4. Scollegare la pompa lavavetri e testare la resistenza interna del motore (una lettura di resistenza infinita indica che il motore è aperto internamente)

Passaggi di riparazione

  1. Localizzare la pompa

    Localizzare la pompa lavavetri posteriore, che è generalmente montata direttamente sul serbatoio del liquido lavavetri.

  2. Controllare il connettore

    Scollegare il connettore elettrico della pompa. Pulire eventuali sporco o corrosione utilizzando un pulitore per contatti elettrici. Ricollegare e testare il sistema per verificare se una connessione difettosa era la causa.

  3. Verificare l'alimentazione e massa

    Con il connettore scollegato, far attivare dal proprio assistente l'interruttore lavavetri posteriore in cabina. Utilizzare un tester per verificare la presenza di 12V di alimentazione e una massa solida nel connettore del cavo.

  4. Riparare il cavo

    Se manca l'alimentazione o la massa, tracciare il cavo fino al VLC, riparando eventuali fili rotti o sostituendo fusibili o relè bruciati.

  5. Sostituire la pompa

    Se il cavo fornisce alimentazione e massa corrette ma la pompa non gira (o se il motore della pompa ha mostrato un circuito aperto), la pompa stessa è difettosa. Svuotare il liquido lavavetri, rimuovere la vecchia pompa dal gommino del serbatoio, inserire la nuova pompa e ricollegare la tubazione del liquido e il connettore elettrico.

  6. Cancellare i codici

    Accendere la chiave, cancellare il codice di guasto VLC 522311.05 tramite il monitor in cabina e testare il lavavetri posteriore per verificare il corretto funzionamento.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Pompa lavavetri posteriore (motore)

    Pezzo originale generico

  • Relè pompa lavavetri

    Pezzo originale generico

  • Fusibile circuito pompa lavavetri

    Pezzo originale generico

  • Gommino/tenuta pompa lavavetri

    Consigliato sostituire insieme alla pompa per prevenire perdite di liquido

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