522090.18

John Deere 522090.18 – GPM (Modulo cambio diretto): INFORMAZIONE PER L'OPERATORE: La marcia 2 non può essere selezionata

Descrizione del problema

Il software di controllo ha tentato due volte di selezionare la marcia 2, ma il tentativo è fallito. Questo indica un guasto elettrico che impedisce al solenoide di azionarsi, oppure un problema meccanico in cui la marcia (o la marcia precedente sullo stesso albero) è bloccata fisicamente.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R

Verifica la causa

  1. Controllare i codici di guasto elettrici correlati (ad esempio, Alta Corrente o Bassa Corrente sul Bobina del Solenoide della Marca 2) che indicano un corto circuito o un circuito aperto

  2. Controllare i codici di timeout (ad esempio, 522090.17) che indicano che il sistema ha impiegato troppo tempo per selezionare la marcia nel primo tentativo

  3. Verificare che la velocità del motore non sia troppo alta, poiché il sistema impedirà il cambiamento di marcia per proteggere il motore

  4. Controllare il bloccaggio meccanico, poiché il software di controllo potrebbe rilevare che la marcia precedente sullo stesso albero è bloccata

Passaggi di riparazione

  1. Ripristino operatore

    Provare a selezionare nuovamente la marcia 2 manualmente. Se fallisce, riavviare il trattore per resettare il modulo GPM e provare nuovamente a selezionare la marcia.

  2. Ispezione elettrica

    Se la marcia rimane non disponibile, localizzare il solenoide della marcia 2 sul blocco valvola della trasmissione DirectDrive. Ispezionare il cavo e il connettore per danni, corrosione o contatti allentati.

  3. Prova del solenoide

    Testare la resistenza della bobina del solenoide della marcia 2 per escludere un corto circuito interno o un circuito aperto. Sostituire il solenoide se non supera i test elettrici.

  4. Ispezione meccanica

    Se i cavi e il solenoide funzionano correttamente, il problema è interno alla trasmissione DirectDrive (ad esempio, un albero laterale bloccato o un guasto meccanico alla marcia). Questo richiede un tecnico qualificato per aprire la trasmissione, ispezionare gli alberi laterali e riparare il bloccaggio meccanico.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Valvola del solenoide della marcia 2 (Trasmissione DirectDrive)

    Controlla il flusso idraulico per attivare la seconda marcia

  • Cavo della trasmissione DirectDrive

    Sostituito se il cavo presenta un corto circuito o un circuito aperto irrimediabile

  • GPM (modulo di cambio marcia)

    Sostituito solo se il controller stesso ha subito un guasto e non può inviare il segnale

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