522011.31

John Deere 522011.31 – PTF / OIC / RPT: Problema con il messaggio CAN BUS nella comunicazione tra il modulo cabina e il modulo chassis anteriore (PTF)

Descrizione del problema

Una rottura della comunicazione tra l'OIC (modulo cabina) e i moduli chassis (PTF/RPT) sulla rete CAN J1939, spesso causata da un problema interno del software o da un fallimento del controllo EEPROM all'interno del modulo principale di controllo OIC.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC

Verifica la causa

  1. Controlla i codici correlati al modulo di controllo principale (RPT) o all'OIC, poiché un guasto CAN a catena spesso genera più codici.

  2. Ispezionare il cavo principale del bus CAN (coppia bilanciata di fili blu, gialli e verdi) per danni, corrosione nei connettori o circuiti aperti o cortocircuiti tra il modulo cabina (OIC) e il modulo chassis anteriore (PTF).

  3. Verificare l'integrità complessiva dell'alimentazione e del collegamento a terra del sistema di controllo, poiché le cadute intermittenti di tensione possono causare il crash del software interno del modulo OIC.

  4. Eseguire un reset completo del modulo di controllo per eliminare l'errore. Se il codice ritorna immediatamente all'avvio, potrebbe indicare un fallimento del controllo della memoria a fine linea (EEPROM) all'interno del software OIC.

Passaggi di riparazione

  1. Riparazione del cavo

    Se i test diagnostici rivelano una resistenza elevata, un cortocircuito a terra o un cortocircuito alla tensione sui cavi del bus CAN tra la cabina e il chassis anteriore, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  2. Aggiornamento del software (Flash)

    Connettere lo strumento John Deere Service Advisor per verificare la versione attuale del software del modulo OIC. Aggiornare il modulo con l'ultima versione del software per risolvere gli errori logici interni.

  3. Sostituzione del modulo

    Se il cavo è intatto e il modulo OIC non accetta un aggiornamento del software (o se l'EEPROM interno ha subito un guasto fisico), il modulo OIC della cabina o il modulo PTF del chassis anteriore deve essere sostituito e riprogrammato in base alla configurazione specifica del trattore.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Modulo OIC (Controllo dell'interfaccia operatore / modulo cabina)

    Varia in base al VIN

  • Modulo PTF (modulo chassis anteriore / controller PTO anteriore)

    Varia in base al VIN

  • Cavo del bus CAN / connettori a cavo

    Varia in base al VIN

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