John Deere 521933.05 – GPM (Modulo cambio): Corrente del solenoide della marcia 4 troppo bassa
Descrizione del problema
Si verifica quando il software di controllo rileva che il valore della corrente elettrica al solenoide della marcia 4 è inferiore al valore previsto. Questa condizione indica di solito un circuito aperto, che è generalmente causato da cavi danneggiati, connettori scollegati o un avvolgimento del solenoide difettoso o aperto.
Si applica a queste macchine
12 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6R Series
- 6190R
- 6R 145
- 6R 215
Verifica la causa
Connettere uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio John Deere Service ADVISOR o Jaltest) per leggere la memoria degli errori GPM e monitorare i valori di corrente in tempo reale verso i solenoidi della trasmissione.
Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal controller GPM al blocco valvola della trasmissione DirectDrive. Cercare cavi strofinati, cavi schiacciati o connettori scollegati.
Scollegare il connettore del solenoide della marcia 4 e verificare la presenza di corrosione, pin spinti all'indietro o intrusione di umidità.
Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin dell'avvolgimento del solenoide della marcia 4. Se il tester segnala 'OL' (circuito aperto) o resistenza infinita, l'avvolgimento interno è rotto.
Se il solenoide ha superato i test, misurare la continuità dei circuiti di alimentazione e massa dal connettore del cavo GPM fino al connettore del solenoide per individuare la rottura del cavo.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi di tensione.
Accesso al solenoide
Individuare il blocco valvola del controllo della trasmissione sul corpo della trasmissione DirectDrive dove sono montati i solenoidi di cambiata.
Riparazione del cavo (se applicabile)
Se i test di diagnostica hanno rivelato un cavo rotto o un connettore danneggiato, saldare e riscaldatare il cavo danneggiato o sostituire il connettore a coda di topo.
Sostituzione del solenoide (se applicabile)
Se l'avvolgimento del solenoide della marcia 4 ha fallito il test di resistenza: Pulire l'area intorno al solenoide per evitare che detriti entrino nella trasmissione. Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono il solenoide della marcia 4 in posizione. Estrai il solenoide difettoso e gettare gli anelli O. Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico pulito per la trasmissione. Installare il nuovo solenoide e regolare i bulloni di fissaggio secondo le specifiche OEM.
Riassemblaggio e cancellazione
Ricollegare il connettore elettrico e la batteria. Utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice 521933.05 dal modulo GPM.
Guida di prova
Accendere il trattore e effettuare una guida di prova, verificando che la trasmissione riesca a passare in e fuori dalla marcia 4 senza attivare un timeout o uscire dalla marcia.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Valvola solenoide della marcia 4 DirectDrive (Valvola solenoide idraulico / Magnetventil)
I numeri esatti delle parti variano leggermente in base alla dimensione specifica del telaio 6R e alla configurazione della pompa idraulica.
Cavo di collegamento della trasmissione DirectDrive
Se il cavo è danneggiato al punto da non poter essere riparato
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo