John Deere 521929.18 – GPM: INFORMAZIONE PER L'OPERATORE: La marcia 7 non può essere ingaggiata.
Descrizione del problema
Questo codice di guasto viene generato se il software di controllo rileva che il secondo tentativo di ingaggio della marcia 7 è fallito. Indica tipicamente un problema di blocco meccanico, una mancanza di pressione idraulica o un solenoide difettoso che impedisce l'ingaggio fisico della marcia.
Si applica a queste macchine
13 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6140R
- 6150R
- 6170R
- 6190R
- 6210R
Verifica la causa
Verifica i codici elettrici correlati (ad esempio 521929.05 per circuito aperto o 521929.06 per cortocircuito) prima di assumere un guasto meccanico
Ispezionare il cavo elettrico e i connettori che portano al blocco valvola di controllo della trasmissione, in particolare il solenoide di spinta per la marcia 7, per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati
Verificare il livello del liquido di trasmissione e rimuovere il filtro/schermo di aspirazione per ispezionare la presenza di materiale di frizione pesante o detriti metallici (indica un guasto meccanico interno)
Eseguire un test di pressione idraulica utilizzando John Deere Service Advisor e un manometro per verificare che la pressione raggiunga i solenoidi di controllo della trasmissione entro i limiti specificati
Provare una calibrazione della trasmissione utilizzando Service Advisor; se il software non riesce ad agire fisicamente sulla marcia, indica un sincronizzatore bloccato, una leva di marcia danneggiata o un pacchetto frizione difettoso
Passaggi di riparazione
Sostituire il solenoide
Se i diagnostic sono indicativi di un valvola solenoide difettosa, scaricare la pressione idraulica, rimuovere il coperchio del blocco valvola di controllo della trasmissione e sostituire il solenoide per la marcia 7.
Rimuovere la trasmissione
Se il solenoide funziona ma la marcia non si ingaggia comunque (o se sono stati trovati detriti metallici o plastici nel filtro), la trasmissione deve essere rimossa. Dividere il trattore nel punto del corpo della trasmissione.
Ispezionare i componenti interni
Smontare il modulo di trasmissione a guida diretta. Ispezionare gli anelli di sincronizzazione per la marcia 7, le piastre di frizione e le leve di marcia per usura eccessiva, bruciatura o rottura.
Sostituire i componenti danneggiati
Sostituire gli anelli di sincronizzazione danneggiati, le piastre di frizione e le guarnizioni correlate.
Riassemblare la trasmissione
Riassemblare la trasmissione utilizzando nuove guarnizioni e sigillanti.
Riempire il liquido e calibrare
Riempire la trasmissione con il liquido idraulico/trasmissione John Deere approvato (Hy-Gard). Collegare John Deere Service Advisor, cancellare il codice 521929.18 e eseguire una calibrazione completa della trasmissione a guida diretta per insegnare al GPM i nuovi punti di ingaggio.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Sincronizzatore per trasmissione a guida diretta
L208844Anche indicato come numero di pezzo aftermarket 58290
Piastra di frizione per trasmissione a guida diretta
R216294Guarnizione per trasmissione a guida diretta
L224652Cuscinetto per trasmissione a guida diretta
580284o R104738
Solenoide per marcia 7
Nome generico del pezzo; il numero esatto dipende dal numero seriale del trattore, di solito situato sul blocco valvola di controllo della trasmissione
Filtro dell'olio per trasmissione
Nome generico del pezzo; sostituire durante ogni riparazione interna della trasmissione
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo