John Deere 521928.05 – GPM: Bassa corrente sul bobbinato del solenoide della marcia 8
Descrizione del problema
Il software di controllo rileva che la corrente elettrica (ampere) che scorre nel solenoide di spostamento della marcia 8 della trasmissione è inferiore al valore minimo previsto. Questo indica di solito un problema elettrico come un circuito aperto, un filo rotto, una connessione allentata o un bobbinato del solenoide bruciato.
Si applica a queste macchine
9 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 6R Series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento che va dal GPM al blocco valvola della trasmissione per verificare fili danneggiati, rotti o schiacciati, e scollegare il connettore del solenoide della marcia 8 per controllare la corrosione, l'umidità o i contatti spinti.
Utilizzare un tester per misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti del bobbinato del solenoide della marcia 8 e confrontarla con le specifiche OEM (un valore 'OL' o un valore molto alto conferma un guasto interno del bobbinato).
Verificare la continuità dei cavi di alimentazione e di massa tra il connettore del cavo GPM e il connettore del solenoide per escludere un filo rotto nel cavo.
Assicurarsi che il software del controllo GPM sia aggiornato, poiché un software obsoleto può talvolta generare falsi allarmi di corrente.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave. Lasciare raffreddare il fluido della trasmissione.
Localizzazione del solenoide
Individuare il blocco valvola del controllo della trasmissione DirectDrive (tipicamente montato sul lato o sulla parte superiore del corpo della trasmissione). Identificare il solenoide specifico corrispondente alla marcia 8.
Disconnessione elettrica
Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal solenoide della marcia 8.
Pulizia dell'area
Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola del solenoide con pulitore per freni o aria compressa per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico della trasmissione.
Rimozione del solenoide
Rimuovere i bulloni di fissaggio o gli anelli di fissaggio che tengono il solenoide in posizione. Estrai con attenzione il solenoide difettoso dal blocco valvola. Tenere un panno pronto per raccogliere eventuali residui di fluido idraulico.
Installazione del nuovo solenoide
Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico pulito John Deere. Inserire il nuovo solenoide nel foro e fissarlo con l'hardware di fissaggio, regolando il momento di torsione secondo le specifiche OEM.
Ricollegamento
Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo solenoide, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.
Cancellazione dei codici e test
Connettere un dispositivo di diagnostica (ad esempio John Deere Service ADVISOR o Jaltest) per cancellare il codice di guasto 521928.05. Avviare il trattore, controllare eventuali perdite e effettuare un test di guida per verificare che la marcia 8 si attivi in modo fluido e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Valvola del solenoide per lo spostamento della marcia della trasmissione DirectDrive (marcia 8)
RE183407Verificare il numero di pezzo esatto tramite il catalogo ricambi John Deere utilizzando il numero specifico di identificazione del prodotto (PIN) del trattore. Assicurarsi che il solenoide di sostituzione sia specificamente indicato per la trasmissione DirectDrive, poiché i solenoidi per le trasmissioni PowrQuad o AutoPowr (IVT) sono diversi e non si adattano.
Valvola del solenoide per lo spostamento della marcia della trasmissione DirectDrive (marcia 8)
RE183369Verificare il numero di pezzo esatto tramite il catalogo ricambi John Deere utilizzando il numero specifico di identificazione del prodotto (PIN) del trattore. Assicurarsi che il solenoide di sostituzione sia specificamente indicato per la trasmissione DirectDrive, poiché i solenoidi per le trasmissioni PowrQuad o AutoPowr (IVT) sono diversi e non si adattano.
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