521927.12

John Deere 521927.12 – GPM (Modulo cambio): INFORMAZIONE PER L'OPERATORE: Range B si è disconnesso

Descrizione del problema

Questo codice indica che la trasmissione "Range B" si è disconnessa in modo imprevisto durante l'operazione. L'attrezzatura visualizzerà di solito un messaggio sul monitor della cabina che istruisce l'operatore a riconnettere il Range B, il che potrebbe causare una temporanea interruzione del funzionamento della macchina.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6140R
  • 6150R
  • 6170R
  • 6190R
  • 6210R

Verifica la causa

  1. Segui le istruzioni visualizzate per riconnettere il Range B per verificare se l'anomalia è un glitch occasionale o un problema persistente sotto carico.

  2. Assicurati che il software del controllo GPM funzioni correttamente e sia aggiornato all'ultima versione per escludere bug del software.

  3. Controlla il sistema di trasmissione per problemi esterni come regolazioni non corrette, cavi danneggiati per i solenoidi di spinta o connessioni allentate sul GPM.

Passaggi di riparazione

  1. Riconnetti e prova

    Prova a riconnettere manualmente il Range B tramite i comandi della cabina. Effettua un test di guida del trattore per verificare se salta fuori dalla marcia sotto carichi o velocità specifiche.

  2. Scansiona per codici correlati

    Connetti lo strumento di diagnostica John Deere Service ADVISOR. Cerca codici GPM o FCC (Computer del pannello anteriore) correlati (ad esempio, malfunzionamenti della corrente del solenoide) che possano indicare un fallimento elettrico invece che meccanico.

  3. Aggiorna il software

    Aggiorna il GPM con l'ultimo payload del software tramite Service ADVISOR per escludere bug noti del software.

  4. Ispeziona gli attuatori di spinta

    Ispeziona l'attuatore/solenoide del Range B sul lato della trasmissione. Testa il solenoide per verificare la resistenza corretta e assicurati che riceva la tensione appropriata dal GPM.

  5. Ispezione meccanica interna

    Se i controlli software ed elettrici sono positivi, il problema è probabilmente dovuto a usura meccanica interna. Consulta il manuale di riparazione John Deere specifico per il tuo modello (ad esempio, Sezione 55, Gruppo 25 - Trasmissione DirectDrive - Trasmissione Range).

  6. Sostituzione dei componenti

    Dividi il trattore se necessario per accedere alla trasmissione Range. Ispeziona i sincronizzatori del Range B, i forche di spinta e i denti per usura eccessiva, denti arrotondati o danni. Sostituisci i componenti usurati.

  7. Ricalibrazione

    Dopo aver sostituito moduli, solenoidi o parti interne della trasmissione, esegui una ricalibrazione della trasmissione utilizzando Service ADVISOR.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Modulo di cambio (GPM)

    Numero di pezzo OEM richiede ricerca seriale

  • Solenoide/attuatore di spinta Range B DirectDrive

  • Assemblaggio del sincronizzatore Range B

    Componente interno della trasmissione

  • Forca di spinta Range B

    Componente interno della trasmissione

  • Olio per trasmissione John Deere HY-GARD™

    Necessario se si svuota la trasmissione per riparazioni interne

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