John Deere 521926.17 – RPM: Il tempo necessario per l'attivazione della Marcia C / Corrente del solenoide della Marcia C troppo bassa

Il software di controllo ha rilevato che la valvola del solenoide della Marcia C (SVC) non si attiva nel tempo previsto, o la corrente elettrica al solenoide è troppo bassa. Questo impedisce al cambio di passare o di mantenere correttamente la Marcia C.

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   Verificare il surriscaldamento del modulo RPM, che può verificarsi a causa di un numero estremamente elevato di cambi di marcia in breve tempo (spesso accompagnato dal codice RPM 521991.12)

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   Testare la valvola del solenoide della Marcia C (SVC) per verificare se presenta un circuito aperto, un corto circuito o un consumo di corrente troppo basso

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il modulo RPM e il solenoide della Marcia C per danni, corrosione o contatti allentati

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   Verificare che il livello dell'olio del cambio sia corretto e che il sensore della pressione dell'olio del cambio legga i valori normali

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   Tempo di raffreddamento

   Se il trattore ha funzionato sotto carico pesante con frequenti cambi di marcia, spegnere l'attrezzatura e permettere al modulo di controllo RPM di raffreddarsi. Verificare la ventilazione intorno al modulo di controllo per assicurarsi che non sia ostruita.

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   Aggiornamento del software

   Verificare se il software del modulo RPM è aggiornato. John Deere rilascia frequentemente aggiornamenti del software per migliorare la gestione del calore e le prestazioni del cambio.

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   Sostituire il solenoide

   Se i test elettrici confermano che il solenoide della Marcia C (SVC) è difettoso (corrente troppo bassa/circuito aperto), sostituire la valvola del solenoide.

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   Riparare il cavo

   Se il solenoide funziona correttamente ma il segnale viene perso, riparare o sostituire la parte danneggiata del cavo tra il modulo RPM e il blocco del cambio.

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   Ispezione meccanica interna

   Se il circuito elettrico è intatto e il software è aggiornato, il problema potrebbe essere meccanico. Sarà necessario separare il trattore o accedere alla scatola delle marce per ispezionare il tamburo del frizione diretta, la marcia C e i sincronizzatori per verificare l'usura eccessiva o il guasto.