John Deere 521565.06 – CLC (Carico cabina): Circuito Luce di Lavoro per Rimorchio Corrente Elevata
Descrizione del problema
Il controller ha rilevato un consumo di corrente elettrica sul circuito delle luci di lavoro per rimorchio che supera il limite massimo consentito. Questo è generalmente causato da un corto circuito a terra, un componente difettoso sull'attrezzo collegato o cavi danneggiati che assorbono una corrente eccessiva.
Si applica a queste macchine
20 macchine- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8225R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
Verifica la causa
Isolare il trattore dall'attrezzo disconnettendo il rimorchio/attrezzo dal connettore a 7 poli per l'illuminazione posteriore del trattore. Cancellare il codice e accendere le luci di lavoro per verificare se il codice ritorna (indica che il corto è sull'attrezzo).
Ispezionare il connettore posteriore per l'illuminazione del trattore per verificare la presenza di polvere accumulata, infiltrazione d'acqua, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare il circuito delle luci di lavoro a un pin di terra.
Controllare il fusibile F32 (Fusibile per Luce di Lavoro per Rimorchio, 10 A Rosso) nel centro di carico del cabina per verificare se è bruciato.
Seguire il cavo dal connettore posteriore del rimorchio verso la cabina, cercando punti schiacciati, usura contro la carrozzeria o isolamento fuso.
Monitorare la corrente in tempo reale sul circuito navigando all'indirizzo CLC 043 (Stato e Corrente del Driver per Luce di Lavoro per Rimorchio) nel menu di diagnostica del trattore.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'energia
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere il cavo di massa della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.
Pulire/Sostituire il Connettore
Se il connettore a 7 poli posteriore è molto corroso o internamente cortocircuitato, smontarlo dal supporto, disconnettere il cavo al retro del connettore e installare un nuovo connettore. Applicare grasso dielettrico sui contatti per prevenire l'infiltrazione di umidità futura.
Riparare i Cavi
Se è stato trovato un cavo danneggiato durante l'ispezione del cavo, tagliare la sezione danneggiata. Pulire gli estremi e utilizzare un connettore a pressione con guaina termoretrattile per unire i cavi. Avvolgere la sezione riparata con un cavo in gomma termoresistente e fissarlo lontano dai punti schiacciati con cingie di fissaggio.
Sostituire il Fusibile
Se il fusibile F32 (10A) è bruciato, sostituirlo con un nuovo fusibile da 10A. Avviso OEM: NON sostituire il fusibile originale con uno con una corrente maggiore, altrimenti potrebbe verificarsi danni gravi al macchinario o un incendio.
Testare il Circuito
Ricollegare la batteria. Accendere il trattore, attivare le luci di lavoro per rimorchio. Verificare che le luci funzionino e che il codice CLC 521565.06 passi da "Attivo" a "Archiviato".
Cancellare i Codici
Utilizzare il display CommandCenter per cancellare i codici di guasto archiviati.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Fusibile per Luce di Lavoro per Rimorchio (Fusibile a Barra ATO/ATC da 10 A, Rosso)
Pezzo generico, disponibile in qualsiasi negozio di pezzi per auto.
Connettore a 7 Poli per Rimorchio (Connettore per Attrezzo)
RE67651Connettore a 7 poli John Deere generico per rimorchio (Standard ISO 11783 / SAE J560). Il numero di pezzo OEM varia leggermente in base alla configurazione esatta del telaio, ma RE67651 è un'assemblaggio comune per il connettore a 7 poli John Deere.
Materiali per Riparazione Elettrica
Connettori a pressione con guaina termoretrattile, grasso dielettrico e cavo in gomma corrugato.
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