John Deere 521421.02 – AIC (Unità di controllo per il poggiatesta): Difetto nel circuito del modulo dei comandi del bracciolo per il traino

Il sistema ha rilevato un messaggio LIN non corretto proveniente dal modulo LIN Bus alla 'Posizione M', indicando un difetto interno o un problema di trasferimento dati tra il software del controllo del bracciolo (AIC) e il modulo LIN Bus responsabile del controllo del traino. L'unità di controllo limiterà le capacità operative del traino, mettendolo in modalità 'Funzionamento limitato'.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8225R
• 8245R
• 8270R
• 8295R
• 8320R
• 8335R
• 8345R
• 8370R
• 8400R
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT

1. 1

   Ispezionare il modulo LIN Bus alla Posizione M per danni fisici, malfunzionamenti elettronici o errori interni

2. 2

   Testare l'integrità del circuito elettrico per garantire che i percorsi del segnale siano continui e privi di interruzioni

3. 3

   Ispezionare la rete LIN/CAN Bus per difetti fisici come cavi danneggiati, connessioni scarse o rumore elettrico che causano errori di trasmissione

4. 4

   Utilizzare il software di diagnostica per monitorare il traffico LIN Bus, identificare le fonti degli errori e verificare la presenza di dispositivi incompatibili o difettosi

1. 1

   Riparare cavi e connessioni

   Risolvere eventuali problemi con il cavo di collegamento o i connettori. Assicurarsi che tutti i componenti elettrici della rete LIN Bus siano correttamente collegati e privi di corrosione.

2. 2

   Sostituire i moduli difettosi

   Se i test di diagnostica confermano che il modulo LIN Bus alla Posizione M o il modulo dei comandi del bracciolo per il traino è difettoso e non riesce a trasmettere i dati correttamente, rimuovere e sostituire il modulo difettoso.

3. 3

   Rivalutare il sistema dopo la riparazione

   Dopo aver completato le riparazioni o la sostituzione dei moduli, resettare i contatori degli errori del sistema.

4. 4

   Test di funzionamento

   Eseguire test di funzionamento sul CommandARM per verificare che i comandi per il traino posteriore funzionino correttamente e che non vengano attivati ulteriori errori di segnale o modalità di funzionamento limitato.