521405.19

John Deere 521405.19 – SCO: Problema con il segnale di posizione del commutatore SCV in base alla posizione

Descrizione del problema

Il modulo di controllo riceve un segnale di posizione irregolare, fuori range o mancante dal commutatore SCV (un potenziometro a leva o un joystick nel cabina). Il modulo non riesce a determinare la posizione fisica che l'operatore sta comandando, il che di solito comporta l'interdizione del remoto idraulico interessato per prevenire movimenti idraulici non intenzionali.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 7R
  • 8R
  • 9R

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il commutatore SCV (leva o joystick) nel cabina per danni fisici, inceppamento o detriti che impediscono il pieno movimento.

  2. Accendere la chiave (motore spento) e far passare il commutatore SCV interessato attraverso tutte le sue posizioni (estensione, ritrazione, galleggiamento, neutro) per verificare se il codice si cancella o cambia stato.

  3. Ispezionare il cavo e i connettori tra il commutatore SCV/joytick e il modulo SCO per fili schiacciati, corrosione nei contatti o connessioni allentate.

  4. Controllare eventuali codici SCO correlati alla tensione di alimentazione (es. SCO 000158.04 o 001080.03) o errori di comunicazione CAN (es. SCO 516455.03) che possono causare il malfunzionamento del segnale del commutatore.

  5. Verificare se il SCV ha perso la calibrazione tentando una semplice riduzione della calibrazione delle leve SCV tramite il display CommandCenter.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Abbassare tutto l'attrezzo idraulico a terra, spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare il cavo di massa della batteria.

  2. Riparare il cavo

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo danneggiato o un connettore corroso tra i comandi della cabina e il modulo SCO, riparare il cavo o sostituire i contatti del connettore.

  3. Sostituire il commutatore/joytick SCV

    Se il cavo è intatto ma il segnale continua a non funzionare, il potenziometro/sensore interno del commutatore SCV è difettoso. Rimuovere il pannello del bracciolo/console per accedere al blocco del commutatore SCV. Scollegare il connettore elettrico dalla parte inferiore del commutatore SCV difettoso. Smontare e rimuovere il commutatore/leva difettoso. Installare il nuovo commutatore SCV e ricollegare il cavo.

  4. Riassemblare e riaccedere

    Rimontare il pannello del console e ricollegare la batteria.

  5. Calibrare il nuovo commutatore

    Accendere la chiave. Navigare nelle impostazioni SCV nel display CommandCenter del trattore e eseguire il procedimento di calibrazione delle leve SCV. Nota: Se il trattore richiede una calibrazione a livello di concessionario, potrebbe essere necessario il software John Deere Service ADVISOR.

  6. Verifica operativa

    Accendere il trattore e verificare che il remoto idraulico funzioni in modo fluido senza generare il codice 521405.19.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Commutatore SCV elettronico / Potenziometro a leva

    I numeri esatti delle parti dipendono molto dalla configurazione specifica del trattore.

  • Commutatore SCV elettronico a joystick

    I numeri esatti delle parti dipendono molto dalla configurazione specifica del trattore.

  • Controller SCV / Modulo SCO

    RE201258

    Di solito, il punto di guasto è il commutatore, non il modulo.

  • Controller SCV / Modulo SCO

    RE201259

    Di solito, il punto di guasto è il commutatore, non il modulo.

  • Kit commutatore SCV esterno e cavo

    BPF10356

    Se si tratta di un commutatore SCV esterno aggiunto per la Guida Attiva per gli Attrezzi.

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