521214.09

John Deere 521214.09 – Unità di Controllo Motore (ECU): Difetto del dispositivo di controllo dell'immobilizzatore

Descrizione del problema

Autenticazione della chiave o dell'unità di controllo non riuscita o messaggio CAN non corretto, informazioni dal software di controllo EIC. L'ECU si aspetta un segnale di abilitazione dall'immobilizzatore; se mancante, errato o l'autenticazione fallisce, il motore si spegne.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8R / 8RT Series Tractors
  • 8235R
  • 8260R
  • 8310RT
  • 8360RT
  • 8400R
  • 9RT Series Track Tractors
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 5M Series Tractors
  • 5075M
  • 6M Series Tractors
  • 6115M

Verifica la causa

  1. Verificare che l'operatore stia utilizzando la chiave immobilizzatore corretta (con microchip, leggermente più spessa delle chiavi convenzionali).

  2. Assicurarsi che la chiave non venga tenuta nella posizione ELX (avviamento) per più di 2 secondi mentre il motore è in funzione.

  3. Controllare che la tensione fornita all'unità di controllo motore, all'unità di controllo cabina e all'unità di controllo immobilizzatore sia stabile e entro i limiti specificati.

  4. Testare i cavi CAN High e CAN Low tra l'EIC e l'ECU per verificare continuità, cortocircuiti o resistori di terminazione mancanti utilizzando un tester o un dispositivo CAN sniffer.

Passaggi di riparazione

  1. Ripristino del sistema (blocco per chiave errata)

    Se il sistema è stato attivato per errore tentando di avviare il trattore con una chiave non corretta, inserire una chiave immobilizzatore valida e programmata nel contatto. Portare l'accensione in posizione ON ma NON AVVIARE il motore. Attendere almeno 3 secondi per permettere l'autenticazione dei moduli, quindi tentare di avviare il motore.

  2. Riparazione dei cavi

    Se il ripristino con la chiave non funziona, ispezionare i cavi che collegano l'unità di controllo immobilizzatore al bus CAN e all'ECU. Riparare o sostituire i contatti corrosi, i cavi rotti o i connettori difettosi.

  3. Sostituzione del modulo

    Se i cavi sono intatti e la tensione è presente ma l'EIC non riesce a comunicare con l'ECU, l'unità di controllo immobilizzatore o l'anello antenna potrebbe essere difettoso e deve essere sostituito.

  4. Cancellazione dei codici

    Dopo aver risolto il problema di comunicazione o sostituito il modulo, spegnere e riacendere l'energia del trattore e resettare l'ECU utilizzando uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto e ripristinare la piena funzionalità del motore. (Nota: se vengono installati un nuovo modulo immobilizzatore o chiavi, dovranno essere programmati/teachati al trattore da un concessionario John Deere).

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Controller di accensione immobilizzatore / Console di controllo

    RE597201

    Controller di accensione immobilizzatore generico

  • Unità di controllo elettronica

    RE207311

    Unità di controllo elettronica per serie 5M come 5075M, 5090M

  • Console di controllo immobilizzatore

    AL211381

    Console di controllo immobilizzatore per serie 6M come 6115M

  • Console di controllo immobilizzatore

    AL211619

    Console di controllo immobilizzatore per serie 6M come 6115M

  • Chiave immobilizzatore (con trasponditore)

    Deve essere ordinata da un concessionario John Deere per essere programmata con il codice di abilitazione specifico della macchina.

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