John Deere 521192.31 – ECU o EIC: Difetto del dispositivo di controllo dell'immobilizzatore
Descrizione del problema
Il sistema non ha riconosciuto la chiave di accensione o l'unità di controllo dell'immobilizzatore. Questo è spesso causato da una perdita di alimentazione/comunicazione all'unità dell'immobilizzatore, un fusibile bruciato o l'uso di una chiave non programmata/non con chip.
Si applica a queste macchine
44 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 5045E
- 5055E
- 5065E
- 5075E
- 5085E
- 5095E
- 5100E
- 5075M
- 5085M
- 5100M
- 5115M
- 6115M
- 5065M
- 5090M
- 5090R
Verifica la causa
Verificare che l'operatore stia utilizzando la chiave corretta con chip dell'immobilizzatore (una chiave convenzionale senza chip gira l'accensione ma attiva questo difetto).
Ripristinare il sistema: se è stata inserita la chiave errata, rimuoverla, inserire la chiave valida corretta, accendere l'accensione (NON AVVIARE), e attendere almeno 3 secondi prima di provare a far partire il motore.
Controllare il pannello dei fusibili per fusibili bruciati relativi all'unità dell'immobilizzatore, EIC ed ECU motore.
Controllare il cavo di collegamento, le connessioni di massa e i cavi di alimentazione che vanno all'unità di controllo dell'immobilizzatore e all'anello antenna della chiave di accensione.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il terminale negativo della batteria prima di effettuare interventi sui componenti elettronici.
Sostituire i fusibili bruciati
Se un fusibile è risultato bruciato durante la diagnosi, sostituirlo con uno dello stesso amperaggio.
Riparare i cavi
Se il cavo tra il controller dell'immobilizzatore, l'interruttore di accensione o l'ECU/EIC è danneggiato, riparare o sostituire il cavo danneggiato.
Sostituire il controller dell'immobilizzatore
Se alimentazione e massa sono verificate ma il modulo non comunica o non autentica le chiavi valide, localizzare l'unità di controllo dell'immobilizzatore (spesso situata sotto il cruscotto/parabrezza) e sostituirla.
Programmazione del concessionario
Se l'unità di controllo dell'immobilizzatore è sostituita, o se sono necessarie nuove chiavi, un concessionario John Deere deve utilizzare Service ADVISOR per programmare il nuovo modulo e abbinare le chiavi con trasponder al trattore.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Controller di accensione dell'immobilizzatore
RE597201Controller di accensione dell'immobilizzatore - la conformità varia in base al modello
Unità di controllo elettronico
RE207311Unità di controllo elettronico - comune sulla serie 5M
Chiave con trasponder dell'immobilizzatore
Chiave di accensione con chip (va ordinata e programmata da un concessionario John Deere)
Cavo di collegamento / Pannello di controllo
AL211381Cavo del tetto cabina / componenti del pannello dell'immobilizzatore - conformità specifica per serie 6M come 6115M
Cavo di collegamento / Pannello di controllo
AL208776Cavo del tetto cabina / componenti del pannello dell'immobilizzatore - conformità specifica per serie 6M come 6115M
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