521192.14

John Deere 521192.14 – ECU o EIC: Difetto del dispositivo di controllo dell'immobilizzatore

Descrizione del problema

Arresto motore attivo. Il sistema immobilizzatore non riesce a riconoscere il chip transponder nella chiave o perde la comunicazione con l'unità di controllo, causando al ECU di comandare l'arresto del motore.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 8245R to 8400R
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 6115M
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 5045E
  • 5055E
  • 5065E
  • 5075E
  • 5085E
  • 5095E
  • 5100E
  • 5075M
  • 5085M
  • 5100M
  • 5115M

Verifica la causa

  1. Verifica la chiave: Assicurarsi che l'operatore stia utilizzando la chiave corretta per l'immobilizzatore con chip transponder.

  2. Procedura di reset: Inserire una chiave transponder valida nell'accensione e passare l'accensione su ON, ma NON avviare il motore. Aspettare almeno 3 secondi per permettere al sistema di riconoscere la chiave, quindi tentare di avviare il motore.

  3. Riavvio: Spegnere e riaccendere l'interruttore dell'accensione per verificare se il codice viene rimosso.

  4. Ispezionare l'hardware: Controllare il pannello di controllo dell'immobilizzatore, l'anello antenne intorno al cilindro di accensione e il cavo di collegamento per danni fisici, connessioni allentate o corrosione.

Passaggi di riparazione

  1. Test del sistema

    Se la procedura di reset non ha successo, testare il sistema con una seconda chiave programmata (se disponibile) per escludere un chip transponder danneggiato all'interno della chiave principale.

  2. Disconnettere la batteria

    Disconnettere la batteria prima di effettuare interventi sui componenti elettronici.

  3. Ispezionare i componenti

    Accedere al pannello del volante/centrale anteriore per ispezionare l'unità di controllo dell'immobilizzatore e l'unità antenne.

  4. Controllare i cavi

    Controllare i cavi del bus CAN e i resistori di terminazione (ad esempio il terminatore CAN di tipo mini boot) per resistenza e continuità corrette, poiché la perdita di comunicazione attiverà il difetto.

  5. Sostituire i componenti

    Se i cavi sono intatti e le chiavi sono state verificate come buone, sostituire l'unità di controllo dell'immobilizzatore / antenna difettosa.

  6. Riprogrammare il sistema

    Importante: L'installazione di un nuovo dispositivo di controllo dell'immobilizzatore o la sostituzione di chiavi perse richiede la riprogrammazione da parte di un concessionario autorizzato John Deere utilizzando Service Advisor, altrimenti i nuovi componenti non saranno riconosciuti e il motore rimarrà bloccato.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Pannello di controllo dell'immobilizzatore / sensore

    AL211619

    Utilizzato comunemente sui trattori della serie 6M

  • Pannello di controllo dell'immobilizzatore / sensore

    AL211756

    Utilizzato comunemente sui trattori della serie 6M

  • Pannello di controllo dell'immobilizzatore / sensore

    AL211381

    Utilizzato comunemente sui trattori della serie 6M

  • Unità di controllo elettronica (terminatore CAN / nodo immobilizzatore)

    RE207311

    Utilizzato comunemente sui trattori delle serie 5M, 6M, 7R e 8R

  • Chiave transponder

    Chiave di funzionamento blu / chiave maestra rossa

  • Unità antenne

  • Unità di controllo dell'immobilizzatore

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