521192.11

John Deere 521192.11 – ECU: Sistema di immobilizzazione: fallimento dell'autenticazione della chiave o dell'unità di controllo

Descrizione del problema

L'unità di controllo motore (ECU) ha comandato l'arresto del motore perché il sistema di immobilizzazione del trattore non ha autenticato la chiave di accensione o l'unità di controllo. Il motore potrebbe girare e partire, ma si fermerà automaticamente dopo un breve periodo di funzionamento.

Si applica a queste macchine

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6115M
  • 7200J
  • 7260R
  • 7280R
  • 8235R
  • 8245R
  • 8260R
  • 8310R
  • 8335R
  • 8360R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Verifica la causa

  1. Verificare che l'operatore stia utilizzando la chiave corretta per l'immobilizzazione (deve contenere un chip transponder, non una chiave piatta standard)

  2. Eseguire un reset dell'autenticazione se è stata utilizzata la chiave errata (inserire la chiave corretta, girarla in posizione ON, attendere almeno 3 secondi prima di avviare)

  3. Spegnere completamente l'alimentazione del trattore e riavviarlo per verificare se il codice di diagnostica attivo si cancella

  4. Verificare che l'ECU e i moduli di immobilizzazione ricevano una tensione di esercizio corretta e che la batteria non abbia una caduta eccessiva di tensione durante l'avviamento

  5. Ispezionare i cavi e i connettori del bus CAN tra il Controller di interfaccia motore (EIC), l'unità di controllo di immobilizzazione e l'ECU per danni, sfilacciature o allentamenti

Passaggi di riparazione

  1. Cancellare il blocco

    Se il motore è stato avviato 7 volte con la chiave errata, il sistema potrebbe essere bloccato temporaneamente. Inserire una chiave di immobilizzazione programmata conosciuta, girare la chiave in posizione ON (non avviare), attendere 3-5 secondi e poi avviare il motore.

  2. Test della comunicazione CAN

    Se la chiave corretta non funziona, utilizzare uno strumento di diagnostica John Deere Service ADVISOR per testare la comunicazione del bus CAN tra l'EIC e l'ECU. Verificare interruzioni o problemi di trasferimento dati.

  3. Riparare i cavi

    Se la comunicazione è persa, riparare o sostituire il cavo del bus CAN danneggiato tra il vano cabina e il motore.

  4. Sostituire/riprogrammare le chiavi

    Se il chip transponder della chiave è danneggiato, è necessaria una nuova chiave da tagliare e programmare. Le chiavi di immobilizzazione possono essere programmate solo su un trattore specifico da un concessionario autorizzato John Deere.

  5. Sostituire il modulo di immobilizzazione

    Se i cavi sono intatti e le chiavi non possono essere autenticate, il Controller di accensione di immobilizzazione potrebbe aver subito un guasto interno e deve essere sostituito. Il nuovo modulo richiederà la programmazione da parte del concessionario per abbinarlo all'ECU e alle chiavi.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Chiave di avviamento di riserva con immobilizzazione (chiave con chip)

    AL208774

    Adatto per le serie 6R, 7R, 8R, 8RT, 8RX

  • Kit chiavi

    AL209223
  • Chiave di ricambio per grandi macchinari agricoli

    RE183935
  • Controller di accensione di immobilizzazione / unità di controllo

    RE597201
  • Pannello di controllo di immobilizzazione

    AL211381

    Seriale 6M

  • Unità di controllo elettronico (ECU)

    RE207311

    Seriale 5M

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