John Deere 521002.11 – HCU / HCC: Valvola di controllo del traino posteriore - Posizione in basso fuori range

Il sistema ha rilevato che la valvola di controllo del traino posteriore (o valvola di ritorno) è fuori dal suo intervallo calibrato o ha perso la sua calibrazione. Quando questo codice è attivo, le funzioni automatiche del traino potrebbero essere disattivate, ma il traino funzionerà tipicamente in modalità manuale.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 5065M
• 5075M
• 5085M
• 5115ML
• 5095M
• 5095MH
• 5105M
• 5015ML
• 5225
• 5325
• 5425
• 5525
• 5625
• 5725
• 7185J
• 7195J
• 7205J
• 7210J
• 7225J
• 8130
• 8230
• 8330
• 8430
• 8530
• 8310RT
• 8335RT
• 8360RT
• 8245R-8400R
• 9230
• 9330
• 9430
• 9530
• 9630

1. 1

   Testo l'operazione manuale: Verificare se il traino posteriore funziona utilizzando i comandi del pulsante manuale. Se funziona manualmente, il problema è probabilmente legato esclusivamente alla calibrazione e non a un guasto meccanico completo.

2. 2

   Controlla i codici correlati: Cerca codici elettrici correlati come 521002.05 (Corrente bassa del solenoide del traino posteriore) o 521002.06 (Corrente alta). Se presenti, indica un guasto elettrico grave invece che un problema di calibrazione.

3. 3

   Ispezionare i cavi e i connettori: Controllare il cavo e i connettori che portano al solenoide/valvola di ritorno del traino posteriore per corrosione, pin allentati o danni al cavo.

4. 4

   Controllare l'olio idraulico: Assicurarsi che il livello dell'olio idraulico sia corretto e che sia a temperatura operativa, poiché un olio freddo o scarso può causare il fallimento dei procedimenti di calibrazione.

1. 1

   Eseguire la calibrazione del traino

   Avviare il procedimento di calibrazione del traino posteriore utilizzando il centro comandi integrato del trattore (se dotato) o un dispositivo di diagnostica John Deere Service ADVISOR.

2. 2

   Monitorare la calibrazione

   Seguire le istruzioni visualizzate per far muovere il traino attraverso tutto il suo range di movimento. Il sistema cercherà di rileggere i limiti della valvola di basso.

3. 3

   Ispezionare il solenoide/valvola

   Se la calibrazione fallisce o il codice ritorna immediatamente, individuare il blocco della valvola di controllo del traino posteriore. Testare la resistenza del solenoide del traino posteriore.

4. 4

   Sostituire i componenti difettosi

   Se il solenoide è cortocircuitato/aperto, o se la leva della valvola è bloccata fisicamente e impedisce di raggiungere la posizione inferiore, sostituire il solenoide del traino posteriore o l'intero gruppo della valvola di controllo del traino posteriore.

5. 5

   Calibrazione finale

   Dopo aver sostituito qualsiasi componente idraulico o elettrico nel circuito del traino, è necessario eseguire nuovamente il procedimento di calibrazione del traino per eliminare il codice e ripristinare la funzionalità automatica.