John Deere 521001.13 – Unità di Controllo del Collegamento (HCC / HCU): Valvola di controllo del traino posteriore - Posizione di sollevamento fuori range di calibrazione

Il modulo di controllo ha rilevato che la valvola/solenoide di sollevamento del traino posteriore ha perso i parametri di calibrazione o i valori di calibrazione sono fuori dal range accettabile. Quando questo codice è attivo, la funzione di sollevamento automatico del traino è disabilitata, anche se il traino funziona tipicamente in modalità manuale.

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   Verifica l'operazione manuale: Conferma se il traino funziona ancora tramite l'interruttore manuale. Se funziona, il problema è esclusivamente di calibrazione o relativo al sensore, non un guasto idraulico completo.

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   Verifica la tensione del sistema: Ispezionare visivamente le batterie e l'alternatore per danni o sporco. Una tensione di alimentazione bassa o non commutata al HCC/HCU può causare la perdita dei dati di calibrazione.

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   Verifica il livello dell'olio idraulico: Assicurarsi che l'olio idraulico sia al livello corretto, poiché un livello basso può attivare codici idraulici correlati che interrompono la calibrazione.

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   Ispezionare i cavi e i connettori: Controllare il cavo e i connettori che vanno alla valvola di sollevamento del traino posteriore per segni di danni, connessioni allentate o corrosione.

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   Controlla i codici correlati: Cerca altri codici attivi (es. Giri motore bassi, Tensione di alimentazione del sensore bassa) che potrebbero impedire al processo di calibrazione di completarsi con successo.

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   Esegui la calibrazione

   Utilizzando il monitor del trattore o John Deere Service ADVISOR, avvia la procedura di calibrazione della valvola di sollevamento del traino posteriore.

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   Esegui la procedura

   Seguire le istruzioni visualizzate per calibrare le impostazioni di corrente massima e di banda morta della valvola di sollevamento.

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   Cancella Codici

   Una volta completata la calibrazione, cancellare i codici di guasto memorizzati e testare la funzione di sollevamento automatico del traino.

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   Ispezionare/Sostituire la Valvola

   Se la calibrazione non viene completata o il codice ritorna immediatamente, la Valvola di Sollevamento del Traino Posteriore (elettrovalvola) è probabilmente difettosa e deve essere sostituita.

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   Sostituzione del Modulo

   Se un nuovo valvola e un cablaggio verificato danno comunque un fallimento di calibrazione, l'Unità di Controllo del Traino (HCC/HCU) potrebbe avere un guasto interno e richiedere la sostituzione.