John Deere 521001.02 – Unità di Controllo del Collegamento (HCU): Difetto di calibrazione HCU/HCC / Guaina di pressione del traino posteriore
Descrizione del problema
Indica un calibrazione non riuscita della corrente massima del valvola di sollevamento del traino posteriore. Questo può essere causato da una procedura di calibrazione errata, da una temperatura dell'olio idraulico non corretta durante la calibrazione, da un problema di cablaggio, o da un guasto meccanico o elettrico all'interno della valvola stessa. Quando questo codice è attivo, la funzione del traino posteriore è tipicamente disattivata (OFF) dal sistema per prevenire danni.
Si applica a queste macchine
54 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5090M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115M
- 5065M
- 5075M
- 5085M
- 5115ML
- 5095M
- 5095MH
- 5105M
- 5015ML
- 7185J
- 7195J
- 7205J
- 7210J
- 7225J
- 7630
- 7720
- 7730
- 7820
- 7830
- 7920
- 7930
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 8235R
- 8310R
- 8360R
- 8310RT
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
Verifica la causa
Riavviare il trattore per verificare se il codice attivo ricompare, poiché un reset potrebbe cancellare i messaggi di comunicazione
Verificare le condizioni di funzionamento per assicurarsi che la velocità del motore sia adeguata e l'olio idraulico sia alla temperatura normale di esercizio (la calibrazione fallirà se l'olio è troppo freddo)
Ispezionare la valvola di sollevamento del traino posteriore (valvola di pressione) e il suo cavo di cablaggio per eventuali segni di danni fisici, pin di connettore allentati o corrosione
Verificare se ci sono altri codici attivi (ad esempio codici di bassa tensione o conflitti nel circuito degli interruttori esterni come 521000.31) che potrebbero impedire al HCU di azionare la valvola correttamente
Passaggi di riparazione
Eseguire la calibrazione
Utilizzando il CommandCenter del trattore o uno strumento John Deere Service ADVISOR, avviare la procedura di calibrazione del traino posteriore. Seguire con precisione le istruzioni visualizzate (assicurandosi che l'attrezzo sia rimosso, la velocità del motore RPM sia corretta e l'olio sia caldo).
Verificare la funzionalità della valvola
Se la calibrazione fallisce, utilizzare un tester per verificare la resistenza e la tensione al solenoide della valvola di sollevamento del traino posteriore per assicurarsi che stia ricevendo la corretta corrente dal HCU.
Riparare il cablaggio
Se la tensione è fuori range o viene rilevato un cortocircuito o un circuito aperto, riparare il cavo di cablaggio danneggiato tra il HCU e la valvola del traino.
Sostituire la valvola
Se il cablaggio è intatto ma la valvola non riesce a mantenere la pressione o a rispondere ai comandi della corrente del HCU, sostituire la valvola di sollevamento del traino posteriore / valvola proporzionale elettroidraulica.
Ricalibrare
Dopo aver sostituito qualsiasi componente, è necessario eseguire nuovamente con successo la procedura di calibrazione del traino posteriore per cancellare il codice e ripristinare la funzionalità del traino.
Ricambi che potrebbero servirti
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