John Deere 521000.31 – Sistema di Controllo del Rimorchio (HCU) / Controllore di Controllo del Rimorchio (HCC): Circuito conflitto interno dell'interruttore posteriore esterno
Descrizione del problema
Attivato quando il sistema rileva che entrambi i comandi 'solleva' e 'abbassa' dagli interruttori esterni del traino posteriore vengono attivati contemporaneamente, causando un conflitto nel circuito e di solito disattivando la funzione dell'interruttore esterno per motivi di sicurezza.
Si applica a queste macchine
44 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 5090M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115M
- 5065M
- 5075M
- 5085M
- 5115ML
- 5095M
- 5095MH
- 5105M
- 5015ML
- 7720
- 7820
- 7920
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 8225R
- 8310RT
- 8360R
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
Verifica la causa
Verificare eventuali bloccaggi meccanici o errori dell'operatore per garantire che i pulsanti esterni di sollevamento e abbassamento non siano fisicamente bloccati a causa di detriti, fango o ghiaccio
Controllare l'ingresso di umidità o sporcizia all'interno del connettore del sensore ausiliario o del coperchio dell'interruttore, che può collegare i contatti
Verificare la funzionalità dell'interruttore con un tester (prova di continuità) per assicurarsi che non abbia un corto interno; dovrebbe mostrare solo continuità su specifici pin quando premuto attivamente
Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'interruttore del parafango al telaio per danni, cavi schiacciati o cortocircuiti
Cicla l'alimentazione del trattore per verificare se il codice di servizio attivo riappare o se si trattava di un guasto di comunicazione temporaneo
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere la batteria del trattore per prevenire cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Accesso all'interruttore
Individuare l'interruttore esterno del traino posteriore sul parafango. Rimuovere il coperchio protettivo in gomma e i dispositivi di fissaggio che tengono l'interruttore in posizione.
Disconnettere e ispezionare
Staccare il cavo di collegamento dall'interruttore. Ispezionare il connettore del cavo per verificare la presenza di corrosione verde o umidità. Pulire il connettore con un pulitore per contatti elettrici se sporco.
Sostituire l'interruttore
Se l'interruttore è cortocircuitato internamente o si blocca fisicamente, installare un interruttore di sostituzione diretta. Assicurarsi che sia allineato correttamente con il sigillo dell'interruttore e con il telaio del parafango.
Applicare grasso dielettrico
Applicare grasso dielettrico sulle connessioni elettriche prima del montaggio per sigillare l'umidità e prevenire la corrosione futura.
Riassemblare e testare
Rimontare il coperchio in gomma (sostituirlo se strappato, poiché è la causa principale di guasto dell'interruttore). Ricollegare la batteria, accendere il trattore e testare le funzioni di sollevamento e abbassamento esterne per verificare che il codice sia stato cancellato e che il traino funzioni in modo fluido.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Kit interruttore furgone idrostatico
RE227205Kit comune per la serie 5M e vari altri modelli
Interruttore per traino/freno a disco
AL208892Interruttore di sostituzione diretta per modelli europei/industriali selezionati
Coperchio protettivo per interruttore
L169912Coperchio in gomma che protegge l'interruttore dall'umidità; altamente raccomandato sostituirlo se danneggiato
Coperchio protettivo per interruttore
R234272Coperchio in gomma che protegge l'interruttore dall'umidità; altamente raccomandato sostituirlo se danneggiato
Coperchio protettivo per interruttore
L154458Coperchio in gomma che protegge l'interruttore dall'umidità; altamente raccomandato sostituirlo se danneggiato
Coperchio protettivo per interruttore
L78876Coperchio in gomma che protegge l'interruttore dall'umidità; altamente raccomandato sostituirlo se danneggiato
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