John Deere 520871.13 – SFA (Modulo di Scocca Anteriore / Unità di Controllo del Asse Anteriore Sospeso) o CSC (Unità di Controllo della Sospensione del Cabina): Malfunzionamento interno del software di controllo / Errore di lettura EEPROM con dati delle preferenze dell'operatore / Errore delle impostazioni di configurazione
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato un malfunzionamento interno durante il tentativo di lettura della sua EEPROM (memoria). In particolare, rileva che uno o più valori dei dati delle preferenze dell'operatore o delle impostazioni di configurazione sono fuori range, danneggiati o non validi, causando il ripristino del modulo alla configurazione di fabbrica.
Si applica a queste macchine
30 macchine- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8225R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 6090MC
- 6090RC
- 6100MC
- 6100RC
- 6110MC
- 6110RC
Verifica la causa
Eseguire un reset con spegnimento e riacceso del sistema
Controllare il display CommandCenter per eventuali soluzioni specifiche o messaggi che chiedono di confermare o reinserire le preferenze dell'operatore
Verificare se l'SFA o il CSC è stato recentemente aggiornato, riprogrammato o se il trattore ha avuto batterie scariche, poiché picchi o cali di tensione durante la scrittura della memoria causano danni all'EEPROM
Controllare eventuali codici di bassa tensione associati (es. SFA 523666.04 o CSC 523666.04) che indicano che il modulo non riceve abbastanza energia per mantenere la sua memoria
Passaggi di riparazione
Ciclo di accensione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e attendere 3-5 minuti per permettere al bus CAN di andare in sonno. Accendere nuovamente la chiave per verificare se il codice è stato eliminato.
Riconfigurare le impostazioni
Se il codice rimane attivo, navigare nelle impostazioni della sospensione sul display CommandCenter. Poiché il modulo è tornato alle impostazioni di fabbrica, è necessario reinserire manualmente i dati delle preferenze dell'operatore e salvarli.
Eseguire la calibrazione della sospensione
Se l'SFA o il CSC ha perso la sua configurazione, potrebbe aver perso anche la sua calibrazione posizionale. Avviare un procedimento di calibrazione della sospensione tramite il monitor.
Riprogrammare il modulo
Se le impostazioni non vengono salvate o il codice ritorna immediatamente dopo il ciclo della chiave, il software del modulo è danneggiato. Un concessionario John Deere dovrà collegare Service ADVISOR per riprogrammare il payload dell'SFA/CSC.
Sostituire il modulo
Se Service ADVISOR non riesce a riprogrammare correttamente il modulo, o se l'EEPROM ha subito un guasto fisico, il modulo di controllo deve essere sostituito.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Unità di controllo del telaio anteriore (modulo SFA)
I moduli di controllo non possono essere installati in modo 'plug-and-play'. Un nuovo modulo arriverà vuoto e dovrà essere programmato con John Deere Service ADVISOR per corrispondere al VIN del trattore e al carico attrezzature prima che possa funzionare.
Unità di controllo della sospensione del cabina (modulo CSC)
I moduli di controllo non possono essere installati in modo 'plug-and-play'. Un nuovo modulo arriverà vuoto e dovrà essere programmato con John Deere Service ADVISOR per corrispondere al VIN del trattore e al carico attrezzature prima che possa funzionare.
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