520491.03

John Deere 520491.03 – CLC (Centrale di Carico Cabina) / BLC (Centrale di Carico Base): Contatto ISO BUS Tensione Elevata sulla Linea di Alimentazione del Modulo

Descrizione del problema

La tensione sul circuito di alimentazione dell'unità elettronica di controllo dell'attrezzo (attraverso il contatto ISO BUS) è superiore al previsto, indicando un corto alla tensione, un relè difettoso o una tensione esterna che torna indietro nel circuito dall'attrezzo.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Verifica la causa

  1. Scollegare l'attrezzo dal contatto ISO BUS posteriore del trattore, cancellare i codici e accendere nuovamente il trattore. Se il codice non ritorna, il corto ad alta tensione o il ritorno di tensione si trova sul lato dell'attrezzo.

  2. Controllare il contatto ISO BUS del trattore per sporco, umidità, corrosione o pin piegati o fusi che potrebbero collegare un pin di alimentazione ad alta corrente alla linea di alimentazione del modulo.

  3. Individuare e testare il Relè di Alimentazione dell'Unità Elettronica di Controllo dell'Attrezzo per verificare se i contatti interni sono bloccati chiusi o se riceve una tensione non corretta sul lato di controllo.

  4. Utilizzare un tester per verificare il cavo tra il CLC/BLC e il contatto ISO BUS e controllare se c'è un corto alla tensione batteria (B+).

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare l'Alimentazione

    Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria prima di effettuare interventi sul sistema elettrico.

  2. Pulire/Sostituire il Contatto

    Se il contatto ISO BUS posteriore del trattore è molto corroso o internamente cortocircuitato, svitare il contatto, scollegare il connettore del cavo e installare un nuovo contatto ISO BUS.

  3. Sostituire il Relè

    Se i test diagnostici indicano un relè di alimentazione dell'ECU dell'attrezzo bloccato, rimuovere il relè difettoso dal pannello fusibili/relè e installarne uno nuovo.

  4. Riparare il Cavo

    Se è stato trovato un corto alla tensione nel cavo tra il CLC e il contatto posteriore, seguire il cavo lungo la carrozzeria. Individuare la parte danneggiata o fusa, sostituire il cavo con un nuovo utilizzando connettori impermeabili e rilavorare il cavo.

  5. Verifica Riparazione

    Ricollegare la batteria, accendere il trattore e verificare che il codice 520491.03 cambi in uno stato 'memorizzato' o 'non attivo'. Cancellare il codice tramite il monitor diagnostico del trattore.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Relè di Alimentazione dell'Unità Elettronica di Controllo dell'Attrezzo

    Relè standard 12V per automobili/ISO; fare riferimento al diagramma del pannello fusibili del trattore specifico per il valore esatto di ampere

  • Contatto ISO BUS di Spegnimento / Receptacolo

    Nome generico per pezzo originale; il numero esatto del pezzo varia in base alla serie del trattore

  • Centro di Carico della Cabina (CLC) / Centro di Carico Base (BLC)

    Sostituire solo se il modulo stesso è internamente cortocircuitato e non supera i test diagnostici

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