520426.07

John Deere 520426.07 – Cabina Roof Modulo (RLC / TEC), Console di Interfaccia Operatore (OIC), Unità di Controllo dell'Interfaccia Bracciolo (AIC), o Modulo di Controllo Principale (CCU): Errore del contatore di errori del Bus CAN del veicolo elevato / Problema del messaggio del Bus CAN

Descrizione del problema

Attivato quando il contatore di errori del Bus CAN del veicolo raggiunge un livello insolitamente alto, indicando errori di comunicazione persistenti, come troppi messaggi del Bus CAN errati trasmessi o nessun messaggio trasmesso affatto.

Si applica a queste macchine

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 210K Tractor Loader
  • 210L EP Tractor Loader
  • 310K Backhoe Loader

Verifica la causa

  1. Monitorare il traffico del Bus CAN: Utilizzare John Deere Service ADVISOR o software di diagnostica compatibile per monitorare il traffico del Bus CAN. Cercare fonti di errori come rumore elettrico o conflitti.

  2. Verificare dispositivi incompatibili: Verificare se sono collegati al Bus CAN dispositivi aftermarket, monitor o attrezzi non correttamente configurati (ad esempio connettori ISO BUS), poiché possono sovraccaricare la rete e causare elevati conteggi di errori.

  3. Ispezionare cavi e connettori: Ispezionare fisicamente il cavo del Bus CAN, in particolare la posizione verso il modulo del tetto del cab (RLC), OIC o AIC. Cercare cavi danneggiati, cavi schiacciati o pin dei connettori corrosi che potrebbero causare cortocircuiti intermittenti a terra o a tensione.

  4. Confrontare i codici: Verificare la presenza di altri codici di tensione del Bus CAN (ad esempio 520542.03 - Tensione del circuito del Bus CAN elevata o 520543.04 - Tensione del circuito del Bus CAN bassa). La presenza di questi codici insieme a 520426.07 indica solitamente un cortocircuito elettrico rigido invece di un guasto del modulo.

Passaggi di riparazione

  1. Isolare la rete

    Disconnettere qualsiasi attrezzo/monitor ISO BUS aftermarket o non essenziale dal trattore. Cancellare i codici e verificare se il contatore di errori torna alla normalità.

  2. Riparare i cavi

    Se il software di diagnostica o l'ispezione fisica rileva un guasto nel cavo (ad esempio tra il modulo del tetto del cab e il controller principale), riparare i cavi danneggiati o sostituire la sezione interessata del cavo. Assicurarsi che tutti i pin dei connettori siano puliti e ben fissati.

  3. Sostituzione del modulo

    Se i test dei cavi risultano perfetti (i resistori di terminazione misurano 60 ohm tra i cavi CAN High e CAN Low) e la rete continua a bloccarsi, il modulo che registra il codice (ad esempio il modulo del tetto del cab o l'OIC) potrebbe avere un guasto interno al trasmettitore. Sostituire il modulo difettoso.

  4. Riconfigurare e testare

    Dopo aver sostituito cavi o moduli, verificare che tutti i dispositivi sulla rete siano correttamente configurati. Ripristinare il contatore di errori tramite lo strumento di diagnostica.

  5. Validazione finale

    Accendere l'interruttore della chiave e avviare il motore. Monitorare l'operazione del Bus CAN per assicurarsi che il tasso di errori rimanga entro i parametri specificati e che il codice non venga ripristinato.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Modulo del tetto del cab (RLC / TEC)

    Numero di pezzo varia in base alla configurazione della macchina

  • Console di interfaccia per l'operatore (OIC) / Unità di controllo per l'interfaccia del bracciolo (AIC)

    Numero di pezzo varia in base alla configurazione della macchina

  • Cavo del Bus CAN / Resistori di terminazione

    Adattamento generico in base alla sezione del cavo

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