John Deere 516454.12 – SCO / SCU: Problema di calibrazione SCV 10 / Guasto di calibrazione del traino anteriore

Una o più funzioni nel software di controllo per l'E-SCV X (Valvola di Controllo Selettivo Elettronico 10 o Traino Anteriore) sono attive ma non sono state ancora calibrate. Il software di controllo potrebbe avere funzionalità limitate o smettere di funzionare, causando una funzione limitata o assente della valvola selettiva o del traino interessati.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8245R
• 8400R
• 8R Series
• 8RT Series
• 8RX Series

1. 1

   Verifica del software: Assicurarsi che il software di controllo per lo SCO/SCU sia aggiornato. Un software del controller obsoleto o non compatibile può causare guasti di calibrazione.

2. 2

   Controllo della temperatura: Verificare che l'olio idraulico sia alla temperatura di esercizio corretta. Provare a calibrare con olio freddo causerà il fallimento della calibrazione o un cattivo funzionamento della valvola.

3. 3

   Verifica della procedura: Assicurarsi che le procedure di calibrazione siano seguite accuratamente e completamente, poiché saltare passaggi (come la purga automatica dell'aria) farà tornare il guasto.

1. 1

   Riscaldare il sistema

   Guidare il trattore per riscaldare l'olio idraulico. L'intero cambio e il sistema idraulico devono essere riscaldati, non solo l'olio. Cambiare spesso (ogni 5-10 secondi) tra le marce avanti e indietro per eliminare le aree fredde.

2. 2

   Collegare lo strumento di diagnostica

   Collegare John Deere Service ADVISOR o uno strumento di diagnostica multi-brand compatibile (ad esempio TEXA Off-Highway) al porto di diagnostica del trattore.

3. 3

   Purga dell'aria

   Eseguire una completa 'purga automatica dell'aria' tramite il software di diagnostica. Seguire esattamente la procedura visualizzata. Nota: Non guidare il trattore dopo aver spostato la leva in PARK alla fine della purga dell'aria.

4. 4

   Eseguire la calibrazione

   Avviare la procedura di calibrazione automatica per SCV 10 (o per il traino anteriore). Assicurarsi che tutte le funzioni attive siano calibrate correttamente.

5. 5

   Cancellare i codici

   Una volta che la calibrazione è riuscita, cancellare il codice memorizzato 516454.12 e testare lo SCV/traino per un corretto funzionamento.

6. 6

   Consultare il supporto/rimpiazzare

   Se la calibrazione fallisce ripetutamente, il motore passo-passo dell'E-SCV o il corpo della valvola potrebbe essere meccanicamente bloccato o elettricamente difettoso, richiedendo il rimpiazzo.