John Deere 5127.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Tensione del circuito Sensor #9 fuori range basso

La tensione di alimentazione del circuito Sensor #9 è scesa al di sotto del limite inferiore accettabile. Questa condizione indica tipicamente un corto circuito a terra all'interno del cavo o un corto interno all'interno di uno dei sensori alimentati da questo specifico circuito di alimentazione (ad esempio il Sensore di Temperatura dell'Aria di Ingresso o il Modulo di Temperatura DOC/DPF).

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8R / 8RW Series (8245R to 8400R)
• 9RT Series Track Tractors (9470RT, 9520RT, 9570RT)
• 6MC / 6RC Series (6090MC, 6100MC, 6110MC, 6090RC, 6100RC, 6110RC)
• 6090 Diesel Engine
• 6.8L OEM Diesel Engines
• Custom Truck One Source pullers/tensioners (DPT40-B, PTV100/72)

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   Ispezionare i cavi e le connessioni associate al circuito Sensor #9 per cavi danneggiati, sfilacciati o allentati

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   Controllare il cavo per eventuali punti in cui i cavi potrebbero strofinarsi contro il blocco motore o la carrozzeria, causando un corto a terra

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   Isolare il corto scollegando uno alla volta i sensori del circuito di alimentazione #9 (Sensore di Temperatura dell'Aria di Ingresso, Modulo di Temperatura DOC/DPF). Se la tensione di alimentazione torna normale, il sensore scollegato è internamente cortocircuitato

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   Verificare che l'ECU stia emettendo la tensione di riferimento corretta sul pin Sensor #9 quando il cavo è scollegato

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il motore e rimuovere la chiave per garantire che l'ECU sia spento.

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   Localizzare i componenti

   Localizzare i sensori alimentati dal circuito Sensor #9 (Sensore di Temperatura dell'Aria di Ingresso, Modulo di Temperatura DOC/DPF).

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   Ispezionare i connettori

   Scollegare i connettori del cavo dai sensori. Ispezionare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o terminali piegati. Pulire o riparare i connettori se necessario.

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   Riparare i cavi

   Se sono stati trovati cavi danneggiati o scoperti durante i controlli diagnostici, riparare i cavi utilizzando un kit di riparazione John Deere approvato e isolare i cavi per prevenire futuri attriti.

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   Sostituire il sensore difettoso

   Se i controlli diagnostici hanno dimostrato che un sensore era cortocircuitato a terra, rimuovere il sensore difettoso e installare la sostituzione OEM.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare tutti i componenti, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare un dispositivo diagnostico John Deere Service Advisor per cancellare i codici di guasto dell'ECU. Far funzionare il motore e monitorare il sistema per verificare che il codice 005127.04 non ritorni.