John Deere 5126.03 – ECU: Tensione di alimentazione del sensore 8 fuori range alto / Tensione di alimentazione del sensore troppo alta, Sensore di pressione di scarico, Sensore di pressione dell'olio motore

Questo codice di guasto indica che la tensione di alimentazione a 5 volt per "Sensore 8" (che alimenta il Sensore di pressione di scarico e il Sensore di pressione dell'olio motore) è fuori range alto. Questo indica in genere un corto circuito a una fonte di tensione a 12V nel circuito di alimentazione del sensore.

• 5085E
• 5090E
• 5090EL
• 5100E
• 5085M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115ML
• 5090M
• 5095M
• 5095MH
• 5105M
• 8310RT
• 8335RT
• 8360RT
• 8245R through 8400R

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   Ispezionare visivamente i cavi e i connettori associati al Sensore di pressione di scarico e al Sensore di pressione dell'olio motore per cavi danneggiati, sfilacciati, fusi o allentati

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   Utilizzare un tester per ispezionare il circuito di alimentazione del Sensore 8 in cerca di punti in cui i cavi possano essere cortocircuitati a una fonte di tensione a 12V

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   Scollegare il Sensore di pressione di scarico e il Sensore di pressione dell'olio motore uno alla volta; se la tensione torna al normale range di 5V quando un sensore specifico è scollegato, quel sensore è internamente cortocircuitato

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   Assicurarsi che l'alimentazione elettrica proveniente dall'ECU al sensore sia stabile e entro la specifica corretta di 5V

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   Scollegare l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare danni elettrici durante i riparazioni.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi sfilacciati o un corto circuito a 12V nel cavo, riparare o saldare i cavi danneggiati e isolarli correttamente. Sostituire eventuali pigtails di connettore corroditi o danneggiati.

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   Sostituire i sensori difettosi

   Se i cavi sono intatti ma un sensore ha mostrato un corto circuito interno, rimuovere e sostituire il Sensore di pressione di scarico difettoso o il Sensore di pressione dell'olio motore.

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   Riassemblare e ricollegare

   Ricollegare tutti i cavi dei sensori e ricollegare la batteria.

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   Ripristinare l'ECU e monitorare

   Portare la chiave in posizione ON. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 005126.03 dall'ECU. Avviare il motore e monitorare il sistema per verificare che il codice non ritorni e che i sensori leggano correttamente.